去年以來，多位接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪的機(jī)構(gòu)分析師都曾表示，印度股市正在過去多年極度依賴外資轉(zhuǎn)向更多依賴本土投資者，且印度經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁、改革持續(xù)、政治穩(wěn)定、企業(yè)利潤增長雖下降但仍可觀等多重因素，支持他們結(jié)構(gòu)性看好印度股市。

今天（10月30日）上午，神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開。發(fā)言人介紹，執(zhí)行神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)的航天員乘組由張陸、武飛、張洪章組成，張陸擔(dān)任指令長。

航天員張陸執(zhí)行過神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)，武飛和張洪章均來自于我國第三批航天員，是首次執(zhí)行飛行任務(wù)。其中，武飛入選前是中國航天科技集團(tuán)有限公司空間技術(shù)研究院工程師，張洪章入選前是中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員。（總臺(tái)央視記者王剛李昊）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)

這是加拿大央行連續(xù)第二次降息，旨在應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)疲軟以及與美國的貿(mào)易緊張局勢帶來的負(fù)面影響。美國的貿(mào)易行動(dòng)已對(duì)汽車、鋼鐵、鋁材和木材等多個(gè)關(guān)鍵行業(yè)產(chǎn)生了顯著影響。

盡管9月份年度通脹率從前月的2.4%有所上升，但核心通脹指標(biāo)仍然保持溫和穩(wěn)定的態(tài)勢。央行在聲明中指出，經(jīng)濟(jì)疲軟和通脹預(yù)期接近2%目標(biāo)是此次降息決策的主要考量。原本由企業(yè)承擔(dān)的售后責(zé)任，如今已經(jīng)變成了困擾車主們的難題。若監(jiān)測發(fā)現(xiàn)某些車企進(jìn)入破產(chǎn)程序，或某些車型即將停產(chǎn)，既要預(yù)警提醒消費(fèi)者，也要監(jiān)督車企保障售后服務(wù)，不能讓新能源爛尾車車主陷入不敢修、不能修、不會(huì)修的困境。在行政監(jiān)管角度，鑒于新能源車市場洗牌加快，部分車企退場帶來很多麻煩，要對(duì)車企實(shí)際運(yùn)營情況加強(qiáng)監(jiān)測。比如，要么完善《汽車銷售管理辦法》，進(jìn)一步強(qiáng)化車企和經(jīng)銷商的售后責(zé)任。但實(shí)際上，經(jīng)銷商退網(wǎng)、車企清算，已無法提供配件和售后服務(wù)。