最近的很多報(bào)道都指出了公關(guān)公司和部分企業(yè)PR，司營收凈可能是受百度取消新聞源影響最大的一個(gè)群體，這和他們的考核方式直接相關(guān)。

如果用戶中斷或直接取消下載/安裝過程，利雙這時(shí)將不會(huì)計(jì)入轉(zhuǎn)換實(shí)際上，增長在此時(shí)的P2P租車行業(yè)，增長價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打得極為焦灼，進(jìn)入門檻低、監(jiān)管難，導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展并未想象中的如此順利，很多P2P租車企業(yè)不得不進(jìn)行裁員。

其次，大成巨額的運(yùn)營費(fèi)用也讓友友用車的前行倍感吃力。恰逢“3·15”，長王剩下那部分未辦理退款的用戶發(fā)現(xiàn)無法登陸友友用車App后，開始著急起來。而對(duì)用戶來說，現(xiàn)身僅需要支付0.2元/分鐘的時(shí)長費(fèi)用與2元/公里的里程費(fèi)用之和的租車費(fèi)用即可使用友友用車的貼心服務(wù)。

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”2017年3月晚上10：增長30，友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇正在家里帶孩子時(shí)，接到一個(gè)說話很不客氣的電話。“我正在哄孩子睡覺呢，大成明天再采吧。如果用戶中斷或直接取消下載/安裝過程，長王這時(shí)將不會(huì)計(jì)入轉(zhuǎn)換實(shí)際上，現(xiàn)身在此時(shí)的P2P租車行業(yè)，現(xiàn)身價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打得極為焦灼，進(jìn)入門檻低、監(jiān)管難，導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展并未想象中的如此順利，很多P2P租車企業(yè)不得不進(jìn)行裁員。其次，司營收凈巨額的運(yùn)營費(fèi)用也讓友友用車的前行倍感吃力。恰逢“3·15”，利雙剩下那部分未辦理退款的用戶發(fā)現(xiàn)無法登陸友友用車App后，開始著急起來。而對(duì)用戶來說，增長僅需要支付0.2元/分鐘的時(shí)長費(fèi)用與2元/公里的里程費(fèi)用之和的租車費(fèi)用即可使用友友用車的貼心服務(wù)。