2025年上半年，下雨深圳住宅用地出讓金未進入全國前20名，下雨這對于深圳補齊民生短板、推進外來人口本地化、助力戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，甚至城市吸引人才、提升城市競爭力等方面，都會形成資金方面的制約。

不過，天讓車盡管技術(shù)早已成熟，但在國內(nèi)市場，eSIM手機業(yè)務的推進仍較為謹慎。這背后，接嫁車一方面是監(jiān)管層對風險的考量，另一方面也與國內(nèi)電信運營商的利益博弈有關(guān)。

他指出，自己走陪目前，國內(nèi)通信服務體系已經(jīng)很完善，實體SIM卡即便出現(xiàn)破損或丟失，也不會影響用戶使用。eSIM卡讓運營商陷混戰(zhàn)？回頭來看國內(nèi)eSIM卡發(fā)展歷程，身開多年前，包括三大電信運營商在內(nèi)的國內(nèi)企業(yè)也一度積極跟進eSIM卡技術(shù)。對運營商來說，下雨用戶更容易流失，競爭會變得更加激烈，導致運營商推動eSIM卡動力不足。

在此背景下，天讓車相較于海外，國內(nèi)目前eSIM卡滲透率較低，且尚未形成較好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，政策及規(guī)范制定也有待完善。vivo方面此前已推出多款eSIM手機（vivoX90Pro、接嫁車X100Pro），但對后續(xù)計劃，截至記者發(fā)稿，暫未回應。

其中，自己走陪OPPO方面表示，預計今年底會有首批支持eSIM卡的手機上市。即使新開個號，身開拿到eSIM卡的機器（智能手機），可能也要跟運營商簽上兩三年的合約。當?shù)貢r間9月21日，下雨澳大利亞、加拿大、英國宣布正式承認巴勒斯坦國。今年是聯(lián)合國成立80周年，天讓車賦予本屆聯(lián)大非同尋常的意義。這一輪承認潮的主要力量，接嫁車恰恰來自一直在阻撓這一進程的美國的傳統(tǒng)盟友。22日舉行的聯(lián)大高級別會議，自己走陪將為國際社會再次凝聚共識提供重要平臺。然而，身開近年來巴以和平的基礎(chǔ)不斷被瓦解，美國在過去十多年里幾乎未曾認真推動過巴以談判。