團(tuán)隊(duì)從頭到腳看了一遍,中國(guó)賬款支付發(fā)現(xiàn)除了鞋以外,中國(guó)賬款支付衣服基本上被凡客做了,凡客和樂(lè)淘有三個(gè)共同的投資人,算是兄弟公司,畢勝與陳年住在一個(gè)小區(qū),也是多年的好朋友,連樂(lè)淘正在使用正的辦公室、公家具、網(wǎng)線都是凡客搬家后留給畢勝的。

這些人群所具備的專業(yè)知識(shí)背景為知乎平臺(tái)用戶提供了有價(jià)值的內(nèi)容,汽車而非其他平臺(tái)泛濫成災(zāi)的廣告、微商、假貨與色情。而之后的支付寶“校園日記”,工業(yè)規(guī)范也是首先從知乎平臺(tái)發(fā)酵,工業(yè)規(guī)范從而引起整個(gè)媒體乃至央視對(duì)其的討論批評(píng),而后才有支付寶高管彭蕾發(fā)布道歉信和對(duì)校園日記進(jìn)行關(guān)停整改而暫時(shí)落幕。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)就“整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范”發(fā)出倡議

諸如在2016年的魏則西事件中,車企倡議知乎平臺(tái)就爆發(fā)出了巨大的社會(huì)影響力。業(yè)供應(yīng)商可能很多人并不信服知乎所具備的輿論領(lǐng)導(dǎo)能力。摘要:發(fā)出也正因?yàn)橹跤脩舻臉?gòu)成結(jié)構(gòu),發(fā)出使其遠(yuǎn)離了互聯(lián)網(wǎng)的“屌絲用戶群”,具備了客觀、理性、討論的平臺(tái)基因,讓其在社交網(wǎng)絡(luò)的輿論分布上了占據(jù)上游地位,其發(fā)聲能夠讓人信服。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)就“整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范”發(fā)出倡議

而也正因?yàn)橹跤脩舻臉?gòu)成結(jié)構(gòu),中國(guó)賬款支付使其遠(yuǎn)離了互聯(lián)網(wǎng)的“屌絲用戶群”,中國(guó)賬款支付具備了客觀、理性、討論的平臺(tái)基因,讓其在社交網(wǎng)絡(luò)的輿論分布上了占據(jù)上游地位,其發(fā)聲能夠讓人信服。諸如去年許多“偽愛國(guó)人士”炮制了一場(chǎng)“抵制肯德基”的所謂愛國(guó)行動(dòng),汽車在他們別有用心的錯(cuò)誤指導(dǎo)下,汽車使得許多不明真相的愛國(guó)群眾成為了他們的槍手,嚴(yán)重干擾了肯德基的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng),并在惡性事件中造成了不良的社會(huì)影響。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)就“整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范”發(fā)出倡議

從嘉老師公布的數(shù)據(jù)我們看到:工業(yè)規(guī)范知乎的200位種子用戶分布領(lǐng)域多為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者(63人)、工業(yè)規(guī)范程序員(27人)、產(chǎn)品經(jīng)理(17人)、投資人(10人)、媒體人(10人)其他(藝術(shù)、教育等10人)。關(guān)于內(nèi)容,車企倡議我們覺得有一個(gè)“1%定律”:從人群的角度來(lái)看,100個(gè)人里面有1個(gè)意見領(lǐng)袖。友友用車倒下了,業(yè)供應(yīng)商但不會(huì)是最后一家。”截至發(fā)稿,發(fā)出友友用車的通告還未發(fā)布。因?yàn)榫€上的便捷性而忽略線下的復(fù)雜性,中國(guó)賬款支付可能是互聯(lián)網(wǎng)最容易讓人忽視的危險(xiǎn)。 不過(guò),汽車現(xiàn)場(chǎng)只有八個(gè)工位、一名員工。電動(dòng)汽車分時(shí)租賃在目前階段,工業(yè)規(guī)范同樣也還是一個(gè)頗為理想化的模式,漫漫前路,要跨過(guò)的坎還有很多。