在之后的新聞發(fā)布會(huì)上,國(guó)元米倫伯格面對(duì)記者有關(guān)737MAX客機(jī)是否存在缺陷、國(guó)元波音內(nèi)部向美國(guó)國(guó)會(huì)泄密該型客機(jī)安全問(wèn)題、以及自己是否應(yīng)當(dāng)引咎辭職等方面的問(wèn)題時(shí)不斷重復(fù)稱,737MAX客機(jī)的防失速系統(tǒng)沒(méi)有缺陷,但波音工程師正在重新評(píng)估該系統(tǒng)的傳感器的原理與隱患。

因?yàn)橐坏┌l(fā)生不幸,研究醫(yī)生逃不了責(zé)任。當(dāng)他們挺直了腰桿,汽車再次回到故鄉(xiāng),家人、鄰居已經(jīng)完全認(rèn)不出他們的模樣。

【國(guó)元研究】汽車行業(yè)周報(bào)——華為開(kāi)啟新模式,特斯拉發(fā)布新篇章

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