由于事故車輛需要用戶、京港消防及相關(guān)機(jī)構(gòu)共同完成勘驗(yàn)與檢測，這一過程必須遵循嚴(yán)格的程序，耗時(shí)較長。

△NPR報(bào)道，澳京在本周參院針對關(guān)稅政策的三連投中，澳京四名共和黨參議員三次都投了支持票，罕見出現(xiàn)了兩黨一致反對的態(tài)勢按程序，這類終止緊急狀態(tài)的聯(lián)合決議在參院通過后，必須在眾院通過同樣文本，隨后要么由總統(tǒng)簽署，要么兩院各以三分之二票數(shù)推翻總統(tǒng)否決，流程走完，聯(lián)合決議才會(huì)真正生效。中期看，藏等出京車流關(guān)鍵在眾院是否安排投票議程，以及最高法院的口頭辯論走向。

隨后，高速10月30日，參院再次以51:47通過否決，意在終止總統(tǒng)以國家緊急狀態(tài)為由推行的全球普遍性關(guān)稅授權(quán)，直指這套做法的法律底座。京港二是《聯(lián)邦公報(bào)》發(fā)布細(xì)則并同步更新《美國協(xié)調(diào)關(guān)稅稅則》（HTS）。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，澳京美國參議院以51:47通過一項(xiàng)終止總統(tǒng)用國家緊急狀態(tài)實(shí)施全球普適性關(guān)稅的聯(lián)合決議。

而普遍性起征、藏等出京車流再按對象疊加的框架也會(huì)抬高成本，與通脹治理相沖突，于是連部分共和黨人也倒向否決陣營，形成了跨黨派否決。接下來的走向，高速無疑會(huì)在立法、行政、司法幾條線上同時(shí)展開，并相互牽引。

另一種是法院認(rèn)可總統(tǒng)的寬泛權(quán)限，京港那國會(huì)就會(huì)改走制度化收權(quán)的路子，京港把新關(guān)稅必須在限定時(shí)間內(nèi)得到國會(huì)點(diǎn)頭、否則自動(dòng)失效寫進(jìn)年度大法案，變成常態(tài)?？梢哉f，澳京這三次表決把物價(jià)壓力、盟友關(guān)切以及關(guān)稅應(yīng)由國會(huì)做主的訴求匯到同一時(shí)點(diǎn)，用投票對白宮關(guān)稅路線表達(dá)明確約束他說，藏等出京車流除了賣房，還有一個(gè)途徑就是斷供保房，即主動(dòng)斷供，然后和銀行談暫停還貸。但上述中介認(rèn)為，高速這些機(jī)構(gòu)多數(shù)是騙子，因?yàn)椋绻梢詳喙┍７?，業(yè)主自己也可以申請。但這是一步險(xiǎn)棋，京港一旦斷供，銀行有兩種選擇：一種是和業(yè)主談，暫停還貸幾個(gè)月。不賣的話，澳京按照現(xiàn)在的收入情況，斷供是早晚的事，一旦被銀行法拍，損失更大。王斌說，藏等出京車流當(dāng)時(shí)，他身家上千萬，投資飯店的錢只占他個(gè)人財(cái)富的一小部分。