據(jù)@央視軍事10月30日消息，過勞黃海某海域，過勞海軍新型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦漯河艦實戰(zhàn)化訓(xùn)練，主炮對?；鹆Υ驌簟⒏迸趯丈鋼?、航行補給等課目展開，全面檢驗艦艇作戰(zhàn)效能與艦員實操水平。

截至今年9月末，時代該行資產(chǎn)總額45863.58億元，較年初增長2098.67億元。公告稱，從勞該行董事會收到首席風(fēng)險官劉小莉的書面辭職報告，劉小莉因工作變動原因，辭去該行首席風(fēng)險官職務(wù)，轉(zhuǎn)任該行首席運營官。

資產(chǎn)總額方面，動節(jié)到勞動該行9月末總規(guī)模達4.59萬億元，盡管資產(chǎn)于年內(nèi)擴表約2100億元，但相比同屬于北京國資委持股的北京銀行，資產(chǎn)規(guī)模已被后者超越。面對資產(chǎn)質(zhì)量高于同業(yè)的現(xiàn)狀，過勞該行管理層表示將嚴格資產(chǎn)質(zhì)量管控，過勞把好新增資產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，持續(xù)推動不良多元化處置，不斷提升風(fēng)險處置能力和價值貢獻。不過，時代該行凈利潤卻在營收減少的情況下實現(xiàn)凈利潤增長。

10月23日晚間，從勞華夏銀行發(fā)布2025年第三季度報告，拉開了上市銀行三季報的序幕。財報顯示，動節(jié)到勞動華夏銀行今年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入648.81億元，同比下降8.79%。

同日董事會還表決通過了聘任劉越為該行首席財務(wù)官的事項，過勞簡歷顯示，過勞劉越系華夏銀行現(xiàn)任資產(chǎn)負債部總經(jīng)理，曾任該行計劃財務(wù)部副總經(jīng)理，北京分行黨委委員、副行長，計劃財務(wù)部總經(jīng)理。券商中國記者梳理公開資料注意到，時代自2025年3月北京銀行原行長楊書劍加入華夏銀行并擔(dān)任董事長以來，已有多名北京銀行原高管先后加入華夏銀行。新能源爛尾車困擾百萬車主，從勞也提醒消費者購買新能源車時，要多考慮成熟穩(wěn)健、售后體系較為完善的車企。各級消協(xié)積極受理消費者的投訴，動節(jié)到勞動并對投訴事項進行調(diào)查、調(diào)解，必要時向有關(guān)部門反映、查詢，提出建議。受理這類案件的法院，過勞在依據(jù)企業(yè)破產(chǎn)法等法律審案，尤其是在進行破產(chǎn)清算時，也要將涉案車企的消費者權(quán)益考慮在內(nèi)。此外，時代也有專家呼吁，盡快建立車企退市的售后保障基金，要求車企在售車時按比例繳納專項資金，一旦退市，便由基金接管售后。而隨著部分車企黯然退場，從勞車主手中的新能源車變成絕版，誰來提供質(zhì)保、維修，成了大問題。