他們辭職后，蘋果OET董事會由6人組成，其中只有獨(dú)立董事DanielGold是美國公民。

所以經(jīng)歷困難時間長一點也好，庫克痛苦記憶能留的時間長一點。所以今年四季度是很特別的一個季度，重申資將造業(yè)大家每一天都不能耽誤，一定不能懈怠，一定不能松勁。

現(xiàn)在行業(yè)新車效應(yīng)非常強(qiáng)，億美元我們身處在需求預(yù)測非常難的這么一個時代，億美元怎么適應(yīng)現(xiàn)在智能電動汽車市場的變化？昨天我跟一些汽車公司的董事長在北京聊這個事情，大家都覺得很挑戰(zhàn)，但是如果我們能夠做到行業(yè)里相對來說最準(zhǔn)確的那一家，那我們就能成功。我們今天的走的每一步都是為了長期的競爭力，美投團(tuán)隊要培養(yǎng)把長期目標(biāo)和短期執(zhí)行結(jié)合起來的能力，每個人都要把自己的事情干好。所以我們要培養(yǎng)自己把長期的目標(biāo)和短期的執(zhí)行結(jié)合起來的能力，對美我們整個團(tuán)隊要培養(yǎng)這樣的能力。

因為組織目標(biāo)更容易量化和驗收，國制能互相監(jiān)督促進(jìn)，個人反而難一點。去年我們體系能力是想得非常清楚的，產(chǎn)生但事實上我們今年很多動作搞得還不夠狠。

這幾個方面我會花的時間多一些，連鎖不代表別的體系能力不重要。《21汽車·一見Auto》獨(dú)家獲悉，蘋果10月17日下午，蘋果蔚來召開了一次內(nèi)部會議，會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌分享了2025年四季度的個人VAU（VisionActionUpgrade）。但有的花生等了7天還是帶泥，庫克有的薅出來半個月了，發(fā)芽的比較多。我們賣的是花生米兒，重申資將造業(yè)確實里面好的壞的都在一起，有發(fā)芽的可以看出來，還不知道咋弄，我現(xiàn)在看這花生都頭大。有的人薅了兩天不來了，億美元來我家地里的人從10個、8個、5個，最后只剩2個。周口鄲城一合作社負(fù)責(zé)人表示，美投相較玉米來說，美投作為經(jīng)濟(jì)作物的花生更受關(guān)注些，農(nóng)戶也會更著急烘、晾，但這也意味著更大的成本投入，只要花錢，你就不缺啥，你不花錢，你啥都缺。所以就那點花生，對美來回收放、收放不知多少遍了，又被雨泡過不知多少次了。