當(dāng)前的市面上的主流CPU和GPU都是數(shù)字芯片，幸運并都采用馮諾依曼結(jié)構(gòu)，將計算和存儲功能分開，通過01數(shù)字流的編譯+計算+解碼實現(xiàn)信息計算和傳輸。

其中新能源乘用車14款，數(shù)字賽包括插混車5款，增程式車型2款，純電動車型7款。此外，挑戰(zhàn)影響新能源車電池成本的原材料電池級碳酸鋰價格在穩(wěn)步下降中。

公開數(shù)據(jù)顯示，幸運2019年至2024年，新能源乘用車均價分別為16.8萬元、17.5萬元、16.3萬元、16.9萬元、18.4萬元和16.3萬元。崔東樹認為，數(shù)字賽近幾個月，數(shù)字賽新能源乘用車均價下降的結(jié)構(gòu)性原因是入門級純電動車占比提升，價格較高的混合動力及增程式車型的占比下降，形成結(jié)構(gòu)性拉動。以5萬元以下新能源汽車銷量為例，挑戰(zhàn)過去4年來的年銷量分別為48萬輛、57萬輛、43萬輛和63萬輛，而今年前9個月的銷量達67萬輛。

崔東樹認為，幸運新能源乘用車均價降低，推動了市場的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。一位阿維塔中心銷售人員也表示：數(shù)字賽阿維塔122025款近期調(diào)整了價格，目前現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，裸車價不到25萬元，如果分期付款還有兩年免息等政策。

記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，挑戰(zhàn)近期，多款熱銷的新能源乘用車型都有著不同程度的降價。今年9月，幸運純電動降價規(guī)模總體很大，尤其是部分車型指導(dǎo)價的下探幅度達到10%以上，下探力度還是很驚人的。注意烏克蘭的動向：數(shù)字賽先是號稱要從美國引進戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈，可在白宮遭到了美國總統(tǒng)特朗普的直接否決。難不成還配備多套后勤供應(yīng)體系嗎？但從目前烏克蘭與瑞典方面簽署鷹獅戰(zhàn)斗機購買意向來看，挑戰(zhàn)150架不是一個小數(shù)目。再加之俄羅斯許多人認為，幸運俄羅斯民族的發(fā)祥地是基輔，與烏克蘭民族同宗同源。而如今，數(shù)字賽新加入北約不久的瑞典，與烏克蘭拉手，開始向烏克蘭銷售其拳頭產(chǎn)品鷹獅戰(zhàn)斗機。但在此當(dāng)口，挑戰(zhàn)烏克蘭下血本向瑞典這個新加入北約不久的國家購買戰(zhàn)斗機，數(shù)量還不小，感覺實在有些刺激。