在全球風險偏好保持穩(wěn)定和印度國內流動性處于歷史高位的背景下，碾壓貿易方面的任何積極進展都可能引發(fā)新一輪牛市。

站在破萬億節(jié)點，英偉兩座城市為何會出現(xiàn)如此反差？沈陽：英偉一業(yè)獨大的困境今年以來，沈陽經濟一改去年持續(xù)高位增長的態(tài)勢，增速逐漸放緩，從一季度的4.6%逐漸下降至前三季度的2.8%。參照2023年數(shù)據(jù)，達蘋沈陽汽車制造業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入達到2456.6億元，一個產業(yè)占全市制造業(yè)營業(yè)收入的49.5%。

沈陽并非沒有推進汽車產業(yè)新能源轉型的努力，果特但部分受外國汽車品牌的發(fā)展策略影響，導致沈陽新能源汽車布局慢了一拍。同樣參考2023年數(shù)據(jù)，斯拉司沖市值大連年主營業(yè)務收入2000萬元以上的工業(yè)企業(yè)中，斯拉司沖市值石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)營業(yè)收入為2852.1億元，而化學原料和化學制品制造業(yè)則為1668.6億元，二者共計占大連工業(yè)企業(yè)總營收的45.1%。從工業(yè)上看，新計今年2月以來，沈陽規(guī)上工業(yè)增加值增速由正轉負，陡降至-4.8%，并一直未能回正，到前三季度，該指標僅為-4.7%。

大連：劃讓以量換質的轉型與沈陽相反，大連經濟增速提升，恰源于工業(yè)的快速增長。而參考上半年數(shù)據(jù)，克帶盡管沈陽工業(yè)出現(xiàn)負增長，克帶不過，其規(guī)上高技術制造業(yè)增加值仍實現(xiàn)10.5%的增長，醫(yī)療儀器設備及器械、光電子器件、民用無人機、工業(yè)機器人等新興產品產量分別增長2.4倍、20.2%、15.0%、4.9%

其中，碾壓遼寧省老齡人口占比最高，也就是說，遼寧差不多3個人里面就有一個60歲及以上老人。其實，英偉梳理各省份2024年的統(tǒng)計公報及其他渠道發(fā)布的官方數(shù)據(jù)來看，目前，全國已經有20個省份進入了中度老齡化階段。除六成行業(yè)出現(xiàn)增長外，達蘋一個更值得關注的數(shù)據(jù)是，同期遼寧高技術制造業(yè)增加值增長6.1%。其中，果特今年9月開工的恒力重工合作創(chuàng)新暨海工科技產業(yè)園，更為大連實現(xiàn)造船夢再添一員猛將。而在即將迎來第一個萬億城市的節(jié)點，斯拉司沖市值這或許也是遼寧、乃至整個東北地區(qū)面臨的新機遇。中央財經大學數(shù)字經濟融合創(chuàng)新發(fā)展中心主任陳端曾撰文分析，新計其核心路徑，新計正是依托我國完整產業(yè)體系、超大規(guī)模市場與制度統(tǒng)籌的組合優(yōu)勢，以數(shù)智化賦能為金鑰匙，打開產業(yè)從要素驅動向創(chuàng)新驅動的轉型之門，在全球價值鏈中實現(xiàn)躍升。而從細分指標來看，劃讓工業(yè)同樣是一大重要的拖累因素——遼寧同期規(guī)上工業(yè)增加值增速僅為2.2%，居于全國倒數(shù)第一。