來源：單日東快遞即中國新聞周刊馬來西亞一所中學(xué)的教室，成了15歲少女遭遇噩夢的犯罪現(xiàn)場。

蔚來的輔助駕駛是解放精力，銷量減少事故，這方面我們是言行一致的。大家不要以為花了錢一定就會有結(jié)果，同比提升很多錢帶來的都是負(fù)結(jié)果，同比提升很多事情錢花了，開始干了，最后根本沒有收益，而且在這個過程中大家的時(shí)間和精力浪費(fèi)掉了，機(jī)會成本是最大的成本。

第三件事情，首批上市按時(shí)交付高質(zhì)量軟件版本，我認(rèn)為也是至關(guān)重要的。我們當(dāng)然也希望四季度盡可能多交付的基礎(chǔ)上，盤錦還能盡可能給明年一季度儲備一些訂單，這樣的話能夠緩解明年一季度經(jīng)營壓力。這一次制定經(jīng)營計(jì)劃和兩年前會不太一樣，河蟹四季度要在深化全員經(jīng)營機(jī)制的同時(shí)，每個業(yè)務(wù)線去制定自己的三年經(jīng)營計(jì)劃。

這不僅是四季度要干的事，攬即明年還得繼續(xù)做，后年還得繼續(xù)做，一直要繼續(xù)做，要不斷地精進(jìn)。以下是李斌當(dāng)天講話的主要內(nèi)容，單日東快遞即內(nèi)容經(jīng)摘編：單日東快遞即盈利從根本上來講是靠多賣車，而不是僅靠砍費(fèi)用先回顧一下上個季度的VAU，V1是高質(zhì)量交付，我們整體執(zhí)行上做得還不錯。

因?yàn)槊髂暌患径荣徶枚愓{(diào)整，銷量今年年底肯定是需求的高點(diǎn)，明年一季度整個行業(yè)都會面臨需求的下滑。我再次糾正一下，同比提升CBU機(jī)制不是為了控制成本，是要提高效率、提高產(chǎn)出、提高回報(bào)率。借助政客效應(yīng)和社交網(wǎng)絡(luò)的放大，首批上市從權(quán)力高層到普通女性，受害者開始團(tuán)結(jié)起來。她們的面孔被粘貼或被合成進(jìn)色情影像，盤錦被數(shù)十萬人圍觀、轉(zhuǎn)發(fā)與嘲弄。然而，河蟹這份看似悔改的聲明，卻以一個哭泣表情和一句很快再見收尾，輕佻、冷漠，甚至帶著一絲嘲諷。這些平臺不僅煽動強(qiáng)奸與暴力，攬即更直接威脅女性安全，必須被徹底關(guān)閉。塞門津組織召開過相關(guān)研討會，單日東快遞即郵政警察也參加了會議，并與議員勞拉·博爾德里尼討論過此事，但從未有人采取實(shí)質(zhì)行動。