上市委員會直指其存在五大核心問題：擬將納入未完成調(diào)查及補救措施、擬將納入管理層誠信存疑、內(nèi)控缺陷未糾正、未公布未完成財務(wù)業(yè)績、缺乏獨立非執(zhí)行董事及公司秘書。

后座印度IPO市場的情況也是其市值5.3萬億美元股市整體投資結(jié)構(gòu)的縮影。分析師認為若協(xié)議達成，安全安全將消除市場不確定性，引發(fā)新一輪牛市，Nifty指數(shù)有望沖擊30000點。

去年以來，車輛乘多位接受第一財經(jīng)記者采訪的機構(gòu)分析師都曾表示，車輛乘印度股市正在過去多年極度依賴外資轉(zhuǎn)向更多依賴本土投資者，且印度經(jīng)濟強勁、改革持續(xù)、政治穩(wěn)定、企業(yè)利潤增長雖下降但仍可觀等多重因素，支持他們結(jié)構(gòu)性看好印度股市。統(tǒng)計顯示，評級2015年前，Nifty指數(shù)的漲跌往往與外資流向同步，但在2018年、2022年、2024年和2025年，雖然遭遇外資流出和拋售，Nifty指數(shù)仍延續(xù)漲勢。另一方面，保障該機構(gòu)還出臺措施，允許更多投資者在滿足一定條件時，通過銀行信貸獲取資金來投資印度股市。

根據(jù)印度有限公司國家證券交易所（NationalStockExchangeofIndiaLtd）的數(shù)據(jù)，擬將納入截至6月，擬將納入印度國內(nèi)機構(gòu)投資者對2000多家在該交易所上市企業(yè)的持股比例已連續(xù)五個季度上升，達到19.2%，創(chuàng)25年來的最高水平。同時，后座印度新股投資今年以來的加權(quán)平均回報率為18%，更超過Nifty50指數(shù)9.7%的漲幅。

該機構(gòu)發(fā)言人稱，安全安全印度央行已推出11項改革措施，旨在改善外國投資者進入印度市場的渠道，可能的變化還包括進一步放寬銀行監(jiān)管等。印度方面或同意逐步減少從俄羅斯進口的石油，車輛乘以換取美方的關(guān)稅讓步。今年5月，評級中國電建還宣布，參建的秘魯圣加旺Ⅲ水電站兩臺機組順利完成試運行，成功并網(wǎng)發(fā)電。經(jīng)過多年探索、保障研究和攻關(guān)，保障特羅莫克項目生產(chǎn)逐步穩(wěn)定，各項技術(shù)參數(shù)大幅優(yōu)化，中鋁秘魯?shù)V業(yè)運營成效日益良好，目前，該項目年產(chǎn)精礦含銅20萬噸以上，是全球前三十大在產(chǎn)銅礦山之一。圖：擬將納入秘魯圣加旺Ⅲ水電站（鳥瞰圖），擬將納入來源中國電建此外，中國電建還曾與秘魯達成過多項教育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作，據(jù)中國青年報，截至2025年8月，該企業(yè)已在秘魯建成38所現(xiàn)代化學(xué)校，總建筑面積超26萬平方米，惠及3.5萬名學(xué)生。此前于2024年11月正式開港的秘魯錢凱港，后座由中遠海運集團主導(dǎo)投資建設(shè)，作為中秘共建一帶一路的旗艦項目，已成為南美首個智慧綠色港口。數(shù)據(jù)顯示，安全安全中國已連續(xù)多年保持秘魯全球第一大貿(mào)易伙伴地位，2024年中秘貿(mào)易總額為397.58億美元，同比增加10.9%。