10月19日，大弦林涵再次接受澎湃新聞的采訪，講述遭遇秋澇的經(jīng)歷。

數(shù)據(jù)顯示，嘈嘈盡管南海長期是地緣熱點(diǎn)，海洋爭議摩擦不斷，但這些摩擦并未影響到南海的航行及飛越?！秷?bào)告》執(zhí)行主編匡海波向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，急私在全球經(jīng)濟(jì)影響方面，急私研究發(fā)現(xiàn)南海是全球海運(yùn)物資生命線，承載關(guān)鍵大宗物資運(yùn)輸顯著份額，且航運(yùn)發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁、全球影響力持續(xù)增強(qiáng)，是支撐全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的海上動(dòng)脈。

我國港口中，雨語廣州港、深圳港、香港港憑借珠三角產(chǎn)業(yè)集群支撐，形成區(qū)域次樞紐。面對(duì)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、小弦自然災(zāi)害等潛在威脅，加強(qiáng)國際合作、提升通道安全管理和港口防護(hù)能力，是保障全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的共同責(zé)任。中國構(gòu)建起完善的航行監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)，切切涵蓋船舶交通管理等多維度，切切同時(shí)南海救助局打造現(xiàn)代化應(yīng)急救助體系，為航行安全筑牢根基，南海已成為全球航運(yùn)‘安全壓艙石。

該報(bào)告作為全球首個(gè)基于大數(shù)據(jù)方法系統(tǒng)分析南海港口、大弦航線與貨物航運(yùn)三要素的綜合性研究成果，大弦首次以客觀、完整的數(shù)據(jù)揭示了南海航運(yùn)體系的真實(shí)運(yùn)行狀況，深入分析了南海航運(yùn)對(duì)全球貿(mào)易、能源穩(wěn)定的重要作用，闡述了南海在全球貿(mào)易與區(qū)域合作中的戰(zhàn)略意義。南海航行自由和航行安全，嘈嘈對(duì)于暢通世界貿(mào)易往來、維護(hù)和促進(jìn)各國社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著極其重要的作用。

2024年數(shù)據(jù)顯示，急私南海年船舶通航量遠(yuǎn)超地中海、急私加勒比海等傳統(tǒng)航運(yùn)區(qū)，不僅串聯(lián)中日韓、東盟、澳洲和非洲四大經(jīng)濟(jì)圈，更承載著中國大部分的能源進(jìn)口對(duì)外貿(mào)易貨物流轉(zhuǎn)，其穩(wěn)定直接關(guān)乎全球供應(yīng)鏈安全。巴西大豆出口至中國約75%需經(jīng)南海，雨語一旦通道受阻，替代渠道難以彌補(bǔ)供應(yīng)短缺，直接威脅中國及周邊國家糧食安全。更多影像正通過不為人知的網(wǎng)站、小弦社交媒體上的足球群、公司聊天群、健身群悄然流傳。在收到當(dāng)?shù)剜]政警察局的初步報(bào)告后，切切羅馬檢察院才會(huì)就瑪麗的上訴正式立案。作為受害者之一，大弦民主黨議員勞拉·博爾德里尼直斥這份聲明令人難堪。嘈嘈發(fā)于2025.10.27總第1209期《中國新聞周刊》雜志雜志標(biāo)題：意大利的反數(shù)字性暴力風(fēng)暴記者：鄭立穎。我還看到有父親上傳女兒穿泳衣的照片，急私問別人‘你們覺得我女兒怎么樣？。