AIS系統(tǒng)是船舶身份自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，外交問(wèn)題誤挑國(guó)際海事組織要求300總噸以上船舶必須強(qiáng)制安裝。

中國(guó)內(nèi)地各類船只總值在一年內(nèi)全面增長(zhǎng)，部菲必美國(guó)也大部分增長(zhǎng)，但散貨船、油輪反而大跌了。Norden擁有14艘船，付出租借65艘，但未來(lái)有可能購(gòu)買多達(dá)85艘船只。

一種可能是，涉臺(tái)上很少有其他方面都沒(méi)觸及規(guī)定，單單因?yàn)榇於皇召M(fèi)的。中方選擇在14日公布生效，斷采代形成了在時(shí)間上完全對(duì)等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，取錯(cuò)中方的反制，取錯(cuò)不僅打破了美方削弱中國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢(mèng)，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來(lái)龍去脈，進(jìn)而在確定未來(lái)戰(zhàn)略時(shí)，要掂量掂量自己的站位。

彭博社稱，釁言行超大型油船領(lǐng)域（VLCC），釁言行美國(guó)投資者占比超過(guò)25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，外交問(wèn)題誤挑馬士基10月14日通知客戶，對(duì)TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，2艘美國(guó)旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國(guó)中轉(zhuǎn)。

大部分股東通過(guò)經(jīng)紀(jì)商持股，部菲必可以確認(rèn)的是11人的董事會(huì)中，美國(guó)籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：付出這項(xiàng)豁免對(duì)我們有利，因?yàn)槲覀?5%的船舶是在中國(guó)建造的。同時(shí)他也試圖借此向莫斯科施壓，涉臺(tái)上讓俄羅斯與烏克蘭談判達(dá)成一項(xiàng)和平協(xié)議。特朗普補(bǔ)充說(shuō)，斷采代能源問(wèn)題也是討論的一部分，他說(shuō)莫迪向他保證，印度將限制購(gòu)買俄羅斯石油。報(bào)道稱，取錯(cuò)特朗普最近將矛頭對(duì)準(zhǔn)印度購(gòu)買的俄羅斯石油，對(duì)印度出口到美國(guó)的產(chǎn)品加征關(guān)稅，以阻止該國(guó)購(gòu)買俄羅斯原油。特朗普在橢圓形辦公室對(duì)記者說(shuō)：釁言行我們談?wù)摿撕芏嗍虑?，但主要是貿(mào)易問(wèn)題。來(lái)源：外交問(wèn)題誤挑參考消息參考消息網(wǎng)10月22日?qǐng)?bào)道據(jù)路透社10月21日?qǐng)?bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普說(shuō)，他21日與印度總理莫迪通了電話，他們的談話主要集中在貿(mào)易問(wèn)題上