梅德韋杰夫當(dāng)天在社媒上寫道，阿森埃還有什么？除了聲名狼藉的戰(zhàn)斧導(dǎo)彈，還會(huì)有新的武器嗎？如果還有人心存幻想，那現(xiàn)在該醒醒了。

隨著我國人口形勢的變化，納多關(guān)于修改村民委員會(huì)組織法的決定和新修訂的城市居民委員會(huì)組織法明確，納多在村委會(huì)和居委會(huì)下設(shè)委員會(huì)中設(shè)立老年人和婦女兒童工作委員會(huì)，進(jìn)一步強(qiáng)化對老年人和（留守）兒童的關(guān)心關(guān)愛十四屆全國人大常委會(huì)第十八次會(huì)議10月28日表決通過關(guān)于修改網(wǎng)絡(luò)安全法的決定，讓人自2026年1月1日起施行。

回應(yīng)人工智能治理和促進(jìn)發(fā)展的需要，絕望修改后的網(wǎng)絡(luò)安全法明確，絕望國家支持人工智能基礎(chǔ)理論研究和算法等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)訓(xùn)練數(shù)據(jù)資源、算力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善人工智能倫理規(guī)范，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測評估和安全監(jiān)管，促進(jìn)人工智能應(yīng)用和健康發(fā)展。此次網(wǎng)絡(luò)安全法的修改，落后適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)安全新形勢新要求，重點(diǎn)強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全法律責(zé)任，加強(qiáng)與相關(guān)法律的銜接協(xié)調(diào)。記者：梅里王思北、邢拓海報(bào)制作：王思北新華社國內(nèi)部出品

記者會(huì)其他要點(diǎn)：委屈中方的稀土出口管制措施是否已經(jīng)生效？外交部回應(yīng)美日重申要加強(qiáng)同盟關(guān)系，委屈中方表態(tài)外交部：堅(jiān)決反對炒作所謂中國間諜活動(dòng)對華進(jìn)行污蔑抹黑外交部：民進(jìn)黨當(dāng)局利用各種場合兜售臺獨(dú)分裂謬論，卑劣可恥、注定失敗。我們希望歐方恪守支持自由貿(mào)易、到要反對貿(mào)易保護(hù)主義的承諾，到要不要?jiǎng)虞m采取限制性的措施，而應(yīng)堅(jiān)持通過對話協(xié)商妥善解決貿(mào)易分歧，為各國企業(yè)提供公平、透明、非歧視的營商環(huán)境，以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)市場經(jīng)濟(jì)和世貿(mào)組織規(guī)則。

法新社記者提問，阿森埃歐盟和中國的代表團(tuán)將在布魯塞爾進(jìn)行貿(mào)易協(xié)定的會(huì)談，并且討論稀土的相關(guān)問題。請問中方是否打算放松對稀土的出口管制？郭嘉昆表示，納多中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的本質(zhì)是優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏。從今年前9個(gè)月的情況來看，讓人新能源乘用車型降價(jià)力度的均值為2.1萬元。10月21日，絕望一家智己經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外，目前這款車還有零息等金融政策。價(jià)格方面，落后9月，我國新能源乘用車新車降價(jià)力度均值為1.9萬元，降價(jià)力度達(dá)到9.8%。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，梅里新能源車市場降價(jià)，背后有多重因素推動(dòng)，包括電池成本下降、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。其中新能源乘用車14款，委屈包括插混車5款，增程式車型2款，純電動(dòng)車型7款。