此前，星座行趙櫻子在直播中自曝曾與一線男明星戀愛引發(fā)熱議。

跟大家也說一下我最近的一個思考：最佳我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。三季度通過我們的調整，男朋基本上把公司四季度的費用，男朋不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。

四季度的VAU就比較直接了，友排V1就是實現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團隊證明運營效率、經營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現(xiàn)的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關于組織能力、星座行體系能力的思考和實踐，階段性地總結好、固化，變成真正的組織能力。所以我覺得可以樂觀一些，最佳提升公司體系能力，最佳比改一個人的習慣應該會更有機會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費過去這兩三年我們在谷底的這個時間，我們將來再去應對市場起伏的韌性就會更強。

還是那句話，男朋每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。除了樂道L60的改款，友排四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時高質量地交付。

會議的目標和氣氛非常明確，星座行就是為沖刺四季度盈利目標吹響沖鋒號。隨著樂道L90、最佳蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對公司經營信心顯著增強。同時，男朋通過對南海油氣、礦石和糧食運輸?shù)钠鹩欬c分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經濟影響輻射全球六大洲的67個國家和地區(qū)。自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長、友排中國海洋法學會常務副會長張海文向《環(huán)球時報》記者表示，友排報告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。2024年，星座行全球15.13億噸鐵礦石海運量中，中國進口量占全球近八成?！秷蟾妗凤@示，最佳南海水域作為全球重要的國際航運通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國運輸，連接了全球主要產地與消費市場。在航線方面，男朋《報告》指出，南海航路以西南-東北向為主，分為東線、中線和西線，中線為主要國際航線，連接中國沿海、東南亞及全球重要港口。