2024年底，超級朱葉青辭任董事會主席及CEO，今年2月又被高票罷免執(zhí)行董事職務(wù)。

以下是李斌當天講話的主要內(nèi)容，幸運內(nèi)容經(jīng)摘編：幸運盈利從根本上來講是靠多賣車，而不是僅靠砍費用先回顧一下上個季度的VAU，V1是高質(zhì)量交付，我們整體執(zhí)行上做得還不錯。因為明年一季度購置稅調(diào)整，超級今年年底肯定是需求的高點，明年一季度整個行業(yè)都會面臨需求的下滑。

我再次糾正一下，幸運CBU機制不是為了控制成本，是要提高效率、提高產(chǎn)出、提高回報率。第二件事情就是供應(yīng)鏈，超級今年四季度的供應(yīng)鏈是非常重要。如果有這個本事，幸運一個季度別說花30億研發(fā)費用，花50個億，花更多都行，如果本事不夠，亂花錢，1個億都不應(yīng)該花。

V2，超級我們持續(xù)進行圍繞用戶價值創(chuàng)造的全員經(jīng)營組織變革，超級實現(xiàn)了一些成果，三季度減虧效果還在做財務(wù)核算，不方便說得太細，但也確實為四季度盈利打下了一個基礎(chǔ)。一流公司能兼顧長期目標和短期執(zhí)行，幸運蔚來要成為這樣的企業(yè)V2的話，今年我們有一個非常重要的工作，就是要開始制定三年經(jīng)營計劃。

這不光是增加用戶滿意度，超級增加我們產(chǎn)品的競爭力，也能增加傳播的聲量。那也有一些車型是要開口，幸運比如我們要進一步擴大5566的銷量開口。中方相關(guān)措施是對出口管制體系的規(guī)范和完善，超級符合國際通行做法，目的是更好維護世界和平和地區(qū)穩(wěn)定，履行防擴散等國際義務(wù)。但是，幸運公開記錄表示，中方的這些出口管制措施已經(jīng)開始生效郭嘉昆（資料圖）圖片轉(zhuǎn)自外交部網(wǎng)站據(jù)此前報道，超級10月26日晚間，中國內(nèi)地與印度之間因疫情中斷近五年的客運直航航線正式恢復。中方是否認為中印雙邊關(guān)系中仍然有凍結(jié)的方面？有評論稱，幸運中方正在單方向地向印度開放。超級印方還計劃在未來數(shù)月內(nèi)陸續(xù)恢復新德里與上海或廣州之間的航班。