針對案件暴露的校園安全漏洞，過勞馬來西亞教育部已啟動全面安全審計，過勞預計將于12月發(fā)布新版校園安全指南，其中包括強制各校安裝閉路電視系統(tǒng)的可行性評估。

今年9月，時代純電動降價規(guī)?？傮w很大，尤其是部分車型指導價的下探幅度達到10%以上，下探力度還是很驚人的。《每日經濟新聞》記者了解到，從勞增配降價已是多款熱銷車型搶市場的新花樣。

乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，動節(jié)到勞動今年9月，微型新能源乘用車滲透率100%，A0級新能源乘用車滲透率達到80%，A級新能源乘用車滲透率達到44%。理想i8原來有三個版本，過勞現(xiàn)在統(tǒng)一為一個版本，很多配置也變成標配，售價33.98萬元。純電動車降價力度最大乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，時代今年9月，時代新能源乘用車綜合促銷幅度上升到10.2%的中高位，較同期增加2.6個百分點，較今年8月微增0.7個百分點。

今年9月，從勞純電動乘用車型新車均價為19萬元，從勞按照乘聯(lián)分會9月新車降價跟蹤數(shù)據(jù)，東風風行菱智純電動、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車型與2023至2024年最低指導價相比，降幅超過10%。公開數(shù)據(jù)顯示，動節(jié)到勞動2024年電池級碳酸鋰均價約為9.1萬元/噸，較2023年的均價下跌約65%。

新能源車為何又降價？從過去六年來的情況看，過勞新能源乘用車均價在波動中下降。在崔東樹看來，時代目前的價格競爭，時代主要是新車推出直接突破原有價格的下限，而不是增配不降價的模式，比如9月直接降價的車型僅有1款，新車增配降價是提升性價比的較好方式。在烏克蘭危機問題上，從勞中方一貫依法依規(guī)嚴格管控軍民兩用物項出口，中俄企業(yè)正常交往合作不應受到干擾和影響。問：動節(jié)到勞動10月15日，英國外交部宣布新一輪涉俄制裁，其中被制裁的中國企業(yè)有11家。過勞此前報道英國將多家中國企業(yè)列入受制裁實體名單外交部回應中國駐英國使館發(fā)言人就英方制裁中國實體問題答記者問。請問中方對此有何評論？答：時代中方堅決反對英方以涉俄為由，對11家中國企業(yè)采取列單措施。英方不顧中方交涉、從勞不顧中英經貿關系良好發(fā)展的勢頭，堅持列單中國企業(yè)，對中英經貿關系產生負面影響。