公開資料顯示，紅豆趙櫻子，1990年12月16日出生于山東省煙臺市，畢業(yè)于中央戲劇學(xué)院，影視女演員、歌手。

2024年數(shù)據(jù)顯示，生南南海年船舶通航量遠(yuǎn)超地中海、生南加勒比海等傳統(tǒng)航運區(qū)，不僅串聯(lián)中日韓、東盟、澳洲和非洲四大經(jīng)濟(jì)圈，更承載著中國大部分的能源進(jìn)口對外貿(mào)易貨物流轉(zhuǎn)，其穩(wěn)定直接關(guān)乎全球供應(yīng)鏈安全。巴西大豆出口至中國約75%需經(jīng)南海，紅豆一旦通道受阻，替代渠道難以彌補(bǔ)供應(yīng)短缺，直接威脅中國及周邊國家糧食安全。

東盟港口如胡志明港、生南巴生港則依托制造業(yè)出口與資源運輸躋身前列?！秷蟾妗穲?zhí)行主編賈鵬向《環(huán)球時報》記者介紹稱，紅豆南海水域匯集29個主要港口、紅豆14條海上航路，途徑航線通達(dá)全球所有的重要貿(mào)易區(qū)，集裝箱、油氣等貨品中轉(zhuǎn)量位居全球前列。其中，生南在油氣運輸方面，生南南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東國家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家的油氣資源，進(jìn)口國則以中國、日本和韓國為主，中國需求尤為突出，是最大進(jìn)口國，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國灣運輸，占全球海上石油運輸總量的40%左右。

南海沿岸的廣州港、紅豆越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運輸網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐，保障其順暢運營對于維護(hù)國際糧食供應(yīng)鏈的安全至關(guān)重要。其中，生南中國交通部南海救助局及其12個所屬機(jī)構(gòu)形成空中、水面、水下三位一體的應(yīng)急救助體系，提供快速高效的搜救服務(wù)，確保遇險船舶和人員安全。

中國島礁設(shè)施為航運安全提供重要保障在港口方面，紅豆《報告》顯示，紅豆從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來看，新加坡港以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑，其年掛靠量遠(yuǎn)超我國廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級樞紐地位。中國作為南海局勢最大利益攸關(guān)方和負(fù)責(zé)任大國，生南長期重視維護(hù)南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來越大的貢獻(xiàn)。中信證券指出，紅豆三個特征顯示風(fēng)格切換實際上已經(jīng)基本結(jié)束，而不是開始，市場重新回到業(yè)績驅(qū)動的結(jié)構(gòu)市。若后續(xù)中美貿(mào)易沖突沒有進(jìn)一步升級，生南11-12月指數(shù)有望在政策催化、盈利企穩(wěn)預(yù)期、增量資金流入等因素的驅(qū)動下繼續(xù)上行。當(dāng)前單日換手率縮減到8月底高點的1/2左右，紅豆縮量幅度也已經(jīng)接近歷史中牛市震蕩期平均水平。中期而言，生南在反內(nèi)卷政策、居民儲蓄入市、美聯(lián)儲降息、技術(shù)面反轉(zhuǎn)等支撐下，第四季度A股仍將走牛。Wind統(tǒng)計顯示，紅豆兩市及北交所共3360只股票上漲，1859只股票下跌，平盤有217只股票。