首次亮燈標(biāo)志著白云機(jī)場正式邁入五跑道時(shí)代，盟軍成為中國民航首個(gè)五條商用跑道運(yùn)行的機(jī)場。

但這些戰(zhàn)機(jī)的性能、行動(dòng)向荷維護(hù)水平等等，許多還不如烏克蘭本國保存者。2024年3月，蘭民在位于比利時(shí)布魯塞爾的北約總部，蘭民瑞典首相克里斯特松（左）和時(shí)任北約秘書長斯托爾滕貝格出席聯(lián)合新聞發(fā)布會圖：新華社其實(shí)，這對俄羅斯來說，不啻一個(gè)重大打擊。

和平時(shí)代，眾空無論俄羅斯也好，烏克蘭也罷，該怎樣建設(shè)自身的常規(guī)軍力，總也有更多轉(zhuǎn)圜的余地。2021年6月，投食俄總統(tǒng)普京與時(shí)任美國總統(tǒng)拜登在瑞士會晤的時(shí)候，就提及兩德統(tǒng)一時(shí)，西方承諾北約不東擴(kuò)，蘇聯(lián)才同意撤出駐扎在德國東部的軍隊(duì)。其競爭力之高，盟軍實(shí)際上是相對美制F-16、蘇制蘇-27等等來說的，而與俄羅斯生產(chǎn)的蘇-27后期型號，以及蘇-30等等來比較，就顯得有些落后于時(shí)代了。

3在此也不得不說，行動(dòng)向荷俄烏沖突尚未結(jié)束，向沖突雙方供應(yīng)武器，實(shí)際上無益于沖突的和平解決。對烏克蘭來說，蘭民盡管手里還有一些米格-29戰(zhàn)機(jī)，蘭民以及極少數(shù)量的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，還有俄烏沖突爆發(fā)后美國等北約國家支援的F-16戰(zhàn)斗機(jī)，但總體來說，呈現(xiàn)出這么些特點(diǎn)：烏克蘭米格-29戰(zhàn)斗機(jī)首先，戰(zhàn)斗機(jī)型號繁雜。

2019年拍攝到的烏克蘭蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)盡管在二十年前來說，眾空鷹獅戰(zhàn)機(jī)算是同代水平戰(zhàn)機(jī)中一個(gè)亮眼的存在，但時(shí)移世易。如今戰(zhàn)時(shí)，投食瑞典賣了許多戰(zhàn)斗機(jī)給烏克蘭，其實(shí)也真不知道能否收回成本。另據(jù)黎巴嫩國家通訊社報(bào)道，盟軍以軍空襲造成2人死亡，多人受傷另外之前需要額外付費(fèi)加裝的配置也直接成了標(biāo)配，行動(dòng)向荷并且新增了一些選裝配置。長期看，蘭民規(guī)模化生產(chǎn)、電池技術(shù)突破及市場集中度提升將推動(dòng)價(jià)格持續(xù)下行，但降幅可能逐步趨穩(wěn)。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱乘聯(lián)分會）最新數(shù)據(jù)顯示，眾空今年9月，新能源乘用車價(jià)格下降明顯，均價(jià)為15.8萬元。從今年前9個(gè)月的情況來看，投食新能源乘用車型降價(jià)力度的均值為2.1萬元。