而本周開始的新一輪裁員可能會(huì)影響亞馬遜內(nèi)部的多個(gè)部門，童瑤包括被稱為人員體驗(yàn)與技術(shù)部（PeopleExperienceandTechnology）的人力資源部門、童瑤設(shè)備與服務(wù)部門以及運(yùn)營(yíng)部門等。

白禹翰稱，年代保時(shí)捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來(lái)的重點(diǎn)是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。盡管北美仍是保時(shí)捷第一大市場(chǎng)，劇足跡第但受到美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的影響，保時(shí)捷的財(cái)務(wù)狀況也進(jìn)一步承壓。

更重要的是，真實(shí)針保時(shí)捷昔日最大市場(chǎng)中國(guó)的銷量大幅滑坡。不過歷經(jīng)投資人長(zhǎng)期批評(píng)后，口碑就在上周，奧博穆將保時(shí)捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，出爐保時(shí)捷披露2025年第三季度財(cái)報(bào)。

值得一提的是，觀眾此前大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（OliverBlume）一直兼任保時(shí)捷CEO。在保時(shí)捷看來(lái)，童瑤全年的電動(dòng)化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對(duì)其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。

未來(lái)幾個(gè)月保時(shí)捷在美國(guó)的價(jià)格將進(jìn)一步上漲，年代以將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。2025年慕尼黑車展期間展示的保時(shí)捷路透社保時(shí)捷財(cái)務(wù)與信息技術(shù)執(zhí)行董事白禹翰（JochenBreckner）預(yù)計(jì)，劇足跡第保時(shí)捷今年全年的最高利潤(rùn)率僅為2%。一方面，真實(shí)針該機(jī)構(gòu)大幅減少投資者審核的流程，包括允許海外印度裔人士不用親赴印度辦理，就能快速開設(shè)印度股市的投資賬戶。他認(rèn)為，口碑隨著各板塊動(dòng)能回歸，Nifty指數(shù)可能在未來(lái)8~9個(gè)月內(nèi)向30000點(diǎn)邁進(jìn)。在印度股市連續(xù)十年上漲的背景下，出爐移動(dòng)交易應(yīng)用程序的普及、開戶的便利性以及社交媒體上投資內(nèi)容的激增為印度創(chuàng)造了數(shù)百萬(wàn)首次股票投資者。根據(jù)媒體匯編數(shù)據(jù)，觀眾2025年至今，已有300多家上市公司通過在印度股市發(fā)行IPO籌集了近160億美元，使印度成為全球第四大IPO地點(diǎn)。投資者結(jié)構(gòu)變化除了貿(mào)易協(xié)定有望達(dá)成消息提振外，童瑤印度股市能在外資今年大幅流出的背景下，依然重新逼近歷史高位，還有更關(guān)鍵的原因。