特朗普在空軍一號專機上對這些惡意猜測不以為然，每體并排除了人為破壞的可能。

股東難以在不受到不利價格影響的情況下，加西進行大量場內(nèi)出售。五礦地產(chǎn)是中國五礦集團的下屬公司，亞將巴約至約也是國資委首批確定的16家地產(chǎn)主業(yè)央企之一。

集團官網(wǎng)顯示，薩續(xù)雙方五礦地產(chǎn)、中冶置業(yè)兩個房地產(chǎn)開發(fā)平臺公司，近年開發(fā)了如園、九璽臺、萬樾臺、西棠、蔚藍東岸等高端住宅。自2022年以來，希望五礦地產(chǎn)已連續(xù)三年出現(xiàn)虧損，公司高層一度表示要確?；钕氯ィ缃襁@家低調(diào)的央企終是走向了退市之路。私有化后，誕節(jié)能更專注于長期業(yè)務規(guī)劃及資源整合，不再受制于短期市場波動及合規(guī)壓力。

10月23日，前完要約人要求董事會向計劃股東提呈該建議，擬以安排方式將五礦地產(chǎn)私有化。凈虧損規(guī)模為5.80億港元，成續(xù)歸屬于股權(quán)持有人之應占虧損為5.85億港元。

要約人的財務顧問中金公司確信，每體要約人具備充足財務資源，履行其應付現(xiàn)金代價的付款責任。目前，加西中國五礦已形成以金屬礦產(chǎn)、冶金工程建設(shè)、貿(mào)易物流、金融地產(chǎn)為主的業(yè)務體系。確保南海航道的安全和暢通，亞將巴約至約是維護全球大宗商品供應安全和市場穩(wěn)定的基礎(chǔ)。其中，薩續(xù)雙方2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、薩續(xù)雙方新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習慣航路與熱點區(qū)域。[環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道記者樊巍]10月24日，希望由大連海事大學智庫專家團隊編制的《南海航運安全與發(fā)展報告（2025年）》（以下簡稱《報告》）正式公開發(fā)布。張海文認為，誕節(jié)此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國是南海和平穩(wěn)定的維護者和貢獻者。同時，前完通過對南海油氣、礦石和糧食運輸?shù)钠鹩欬c分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經(jīng)濟影響輻射全球六大洲的67個國家和地區(qū)。