據西藏自治區(qū)紀委監(jiān)委10月31日消息:中國賬款支付西藏自治區(qū)林芝市委書記敖劉全涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受西藏自治區(qū)紀委監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調查。

但真正的拐點只有兩種:汽車一是眾院同案通過、總統(tǒng)簽署,或兩院各以三分之二推翻總統(tǒng)否決。行政層面,工業(yè)規(guī)范白宮很可能通過行政令進行戰(zhàn)術微調,工業(yè)規(guī)范階段性放寬某些品類產品,延后關稅生效節(jié)奏,或以雙邊小協(xié)議交換配額、采購與市場準入承諾,以降低對國內物價和盟友關系的沖擊,把精力轉向以談代打的雙邊交易。

中國汽車工業(yè)協(xié)會就“整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范”發(fā)出倡議

此次參院連著投下三張否決票,車企倡議相當于把國會不贊同這套關稅做法的態(tài)度寫進了公開記錄。同時,業(yè)供應商也讓最高法院在審理相關爭議時,能看到國會明確反對擴大行政關稅權的立場。投票結果意味著什么?10月30日的參院投票結果,發(fā)出并不等于關稅立刻消失。

中國汽車工業(yè)協(xié)會就“整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范”發(fā)出倡議

目前共和黨控制眾議院,中國賬款支付大概率不會安排就參院的此番聯(lián)合決議進行表決。對巴西、汽車加拿大這樣的近鄰與伙伴加碼,容易觸發(fā)州選區(qū)和產業(yè)鏈的直接反彈。

中國汽車工業(yè)協(xié)會就“整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范”發(fā)出倡議

輿論認為,工業(yè)規(guī)范這是國會發(fā)出的對白宮貿易權限進行約束的強烈信號。從操作上看,車企倡議參院三次連投先打盟友分案,車企倡議再上全球包,既是為了測試與擴大跨黨派票源,也是為了在短時間內形成連續(xù)的政治壓力,更重要的是,這樣連投能留下清晰的投票記錄,為后續(xù)把相關限制條款搭載進綜合撥款或國防授權等必過法案預埋籌碼。隨后,業(yè)供應商10月30日,參院再次以51:47通過否決,意在終止總統(tǒng)以國家緊急狀態(tài)為由推行的全球普遍性關稅授權,直指這套做法的法律底座。發(fā)出二是《聯(lián)邦公報》發(fā)布細則并同步更新《美國協(xié)調關稅稅則》(HTS)。當?shù)貢r間10月30日,中國賬款支付美國參議院以51:47通過一項終止總統(tǒng)用國家緊急狀態(tài)實施全球普適性關稅的聯(lián)合決議。而普遍性起征、汽車再按對象疊加的框架也會抬高成本,與通脹治理相沖突,于是連部分共和黨人也倒向否決陣營,形成了跨黨派否決。接下來的走向,工業(yè)規(guī)范無疑會在立法、行政、司法幾條線上同時展開,并相互牽引。