更引人注目的是，通報他們還倒打一耙，指責(zé)家屬在網(wǎng)上詆毀他們，影響了他們的權(quán)益。

白禹翰稱，陳震車輛保時捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來的重點是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。盡管北美仍是保時捷第一大市場，勞斯萊但受到美國進(jìn)口關(guān)稅的影響，保時捷的財務(wù)狀況也進(jìn)一步承壓。

更重要的是，事故保時捷昔日最大市場中國的銷量大幅滑坡。不過歷經(jīng)投資人長期批評后，或報就在上周，奧博穆將保時捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，廢費堪保時捷披露2025年第三季度財報。

值得一提的是，維修此前大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（OliverBlume）一直兼任保時捷CEO。在保時捷看來，比車全年的電動化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。

未來幾個月保時捷在美國的價格將進(jìn)一步上漲，通報以將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。2025年慕尼黑車展期間展示的保時捷路透社保時捷財務(wù)與信息技術(shù)執(zhí)行董事白禹翰（JochenBreckner）預(yù)計，陳震車輛保時捷今年全年的最高利潤率僅為2%。Artemis數(shù)據(jù)科學(xué)家AndrewVanAken表示：勞斯萊如果你觀察穩(wěn)定幣供應(yīng)量的增長趨勢，會發(fā)現(xiàn)《Genius法案》通過后，增長曲線明顯上揚。來源：事故財聯(lián)社財聯(lián)社10月26日訊（編輯夏軍雄）自今年7月美國首次通過針對穩(wěn)定幣的監(jiān)管法案以來，事故消費者和企業(yè)使用穩(wěn)定幣進(jìn)行現(xiàn)實世界支付與交易的速度正在迅速提升。根據(jù)高盛今年8月發(fā)布的預(yù)測，或報穩(wěn)定幣的潛在總市場規(guī)?？蛇_(dá)數(shù)萬億美元。隨著穩(wěn)定幣證明其作為更優(yōu)貨幣的價值，廢費堪人們的信任將加速積累，推動其持續(xù)增長，VanAken表示。其母公司在周五發(fā)布聲明稱，維修Zelle將借助穩(wěn)定幣實現(xiàn)跨境資金流動。