李斌將這一目標(biāo)拆解為三項具體行動：星座做好重點車型營銷、供應(yīng)鏈保供與降本、按時交付高質(zhì)量軟件版本。

相關(guān)專家向《環(huán)球時報》記者表示，老婆該報告用客觀事實有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。確保南海航道的安全和暢通，暗懂是維護全球大宗商品供應(yīng)安全和市場穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

其中，星座2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、星座新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習(xí)慣航路與熱點區(qū)域。[環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道記者樊巍]10月24日，老婆由大連海事大學(xué)智庫專家團隊編制的《南海航運安全與發(fā)展報告（2025年）》（以下簡稱《報告》）正式公開發(fā)布。張海文認為，暗懂此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國是南海和平穩(wěn)定的維護者和貢獻者。

同時，星座通過對南海油氣、礦石和糧食運輸?shù)钠鹩欬c分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經(jīng)濟影響輻射全球六大洲的67個國家和地區(qū)。自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長、老婆中國海洋法學(xué)會常務(wù)副會長張海文向《環(huán)球時報》記者表示，老婆報告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。

2024年，暗懂全球15.13億噸鐵礦石海運量中，中國進口量占全球近八成?！秷蟾妗凤@示，星座南海水域作為全球重要的國際航運通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國運輸，連接了全球主要產(chǎn)地與消費市場。體系能力是什么？體系能力就是整個組織，老婆形成一個共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個體系能力，暗懂這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：暗懂我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認為在體系能力提升上是有一些進步，但還需要再提升。蔚來這邊的話，星座全新ES8的聲量和產(chǎn)品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運營范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說一下我最近的一個思考：老婆我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。三季度通過我們的調(diào)整，暗懂基本上把公司四季度的費用，暗懂不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。