我們要在唯一可能實(shí)現(xiàn)勝利的地方奪取勝利，安東那就是在戰(zhàn)場(chǎng)上，而非談判桌前。

更重要的是，尼奧內(nèi)心要打破新能源車(chē)企維修壟斷，讓這類(lèi)車(chē)企破產(chǎn)后，其消費(fèi)者能在第三方維修機(jī)構(gòu)獲得配件和維修。新能源爛尾車(chē)?yán)_百萬(wàn)車(chē)主，訓(xùn)練也提醒消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)，要多考慮成熟穩(wěn)健、售后體系較為完善的車(chē)企。

各級(jí)消協(xié)積極受理消費(fèi)者的投訴，前向球員強(qiáng)調(diào)驅(qū)動(dòng)并對(duì)投訴事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查、調(diào)解，必要時(shí)向有關(guān)部門(mén)反映、查詢，提出建議。受理這類(lèi)案件的法院，力連問(wèn)在依據(jù)企業(yè)破產(chǎn)法等法律審案，尤其是在進(jìn)行破產(chǎn)清算時(shí)，也要將涉案車(chē)企的消費(fèi)者權(quán)益考慮在內(nèi)。此外，準(zhǔn)備也有專(zhuān)家呼吁，盡快建立車(chē)企退市的售后保障基金，要求車(chē)企在售車(chē)時(shí)按比例繳納專(zhuān)項(xiàng)資金，一旦退市，便由基金接管售后。

而隨著部分車(chē)企黯然退場(chǎng)，安東車(chē)主手中的新能源車(chē)變成絕版，誰(shuí)來(lái)提供質(zhì)保、維修，成了大問(wèn)題。▲資料圖：尼奧內(nèi)心部分新能源車(chē)企退市，車(chē)輛售后無(wú)保障的問(wèn)題困擾著不少車(chē)主。

圖/ICphoto威馬、訓(xùn)練哪吒等一批造車(chē)新勢(shì)力接連退場(chǎng)，留下的不僅是空曠的廠房與未竟的產(chǎn)線，更有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)陷入售后泥潭的車(chē)主。而在簽訂購(gòu)車(chē)合同時(shí)，前向球員強(qiáng)調(diào)驅(qū)動(dòng)也有必要明確約定車(chē)企的售后服務(wù)條款，以此作為倒逼車(chē)企盡責(zé)，未來(lái)需要維權(quán)時(shí)也不至于應(yīng)對(duì)無(wú)措。然而，力連問(wèn)受全球變暖等因素影響，本世紀(jì)以來(lái)，在拉尼娜背景下，我國(guó)冬季氣溫偏暖的情況也頻繁發(fā)生，甚至出現(xiàn)暖冬，如2020/2021年冬季報(bào)道亦引述鄭麗文辦公室表示，準(zhǔn)備中國(guó)國(guó)民黨第22屆第一次全代會(huì)預(yù)定11月1日舉行，交接小組也會(huì)盡速展開(kāi)黨務(wù)交接工作。公開(kāi)資料顯示，安東李干龍?jiān)鴵?dān)任中國(guó)國(guó)民黨新北市黨部主委，在江啟臣擔(dān)任黨主席期間，也曾出任該黨秘書(shū)長(zhǎng)。報(bào)道稱，尼奧內(nèi)心包括一級(jí)黨務(wù)主管人選等其余黨務(wù)人事，將待鄭麗文征詢確認(rèn)之后，陸續(xù)公布。據(jù)臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)報(bào)道，訓(xùn)練中國(guó)國(guó)民黨主席當(dāng)選人鄭麗文今日（22日）公布第一波黨部人事名單，訓(xùn)練李干龍將接任副主席兼秘書(shū)長(zhǎng)，另一名副主席則為季麟連。