其中，談戀常衛(wèi)清收入3.6億元，同比增幅266.2%，是公司增長的重要引擎。

DHT也承認(rèn)了小股東身份難以確定的問題，愛第但認(rèn)為兩家美國機構(gòu)投資者，愛第DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達（FMRLLC）持股約15.1%，合計仍低于25%的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。10月10日美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，印緣豁免長期租約下的乙烷運輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運輸船，印緣相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務(wù)費至2025年12月10日。

美國一下就爬到了第4位，象先入中國內(nèi)地、日本、希臘則是前三強。他還生動地表達了翻盤般的場景：重要五六個月前，每個人都在說：‘我們沒有中國船。如果確認(rèn)是一個公民，為主那么最大的疑問——如何甄別小股東，就不存在了。

更早的時候，或讓美國貿(mào)易代表辦公室悍然對中國海事、或讓物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，將自2025年10月14日起，對中國公司擁有或運營的船舶、中國造船舶、中國籍船舶加收港口服務(wù)費。但如果你需要大型原油油輪，失良你就會希望能夠去中國造，因為他們的進口量比世界上任何其他國家都多得多。

美國的如意算盤，談戀就是針對中國公司運營的和中國造的船，特別是想消解中國造船方面的優(yōu)勢。本來USTR還規(guī)定，愛第若出口商未使用規(guī)定比例的美國建造、或懸掛美旗、或美國運營的LNG船舶，能源部有權(quán)暫停LNG出口許可證，10日那天，這條也取消了。當(dāng)?shù)貢r間10月30日，印緣土耳其總統(tǒng)埃爾多安在安卡拉會見到訪的德國總理默茨。德方希望與土耳其在安全領(lǐng)域開展更加緊密的合作，象先入并愿繼續(xù)支持其加入歐盟。他表示，重要隨著歐洲安全格局不斷演變，各方應(yīng)解決防務(wù)供應(yīng)問題，推進聯(lián)合防務(wù)項目。雙方在會談后共同舉行記者會，為主就地區(qū)安全局勢、雙邊關(guān)系以及土耳其加入歐盟等議題表達立場。埃爾多安表示，或讓土耳其高度重視通過外交途徑推動俄烏沖突的公正、持久解決，反對沖突長期化。