其中，落葉路西雙版納州省外購房占比達到74.9%，保山市、楚雄州、麗江市均達40%以上，昆明市目前達30%以上。

在保時捷看來，人何全年的電動化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。未來幾個月保時捷在美國的價格將進一步上漲，落葉路以將關稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。

2025年慕尼黑車展期間展示的保時捷路透社保時捷財務與信息技術執(zhí)行董事白禹翰（JochenBreckner）預計，人何保時捷今年全年的最高利潤率僅為2%。白禹翰表示，落葉路美國關稅今年將導致約7億歐元（約合人民幣58億元）的損失。營業(yè)利潤僅為4000萬歐元（約合人民幣3.3億元），人何同比暴跌超過99%。

保時捷已經(jīng)計劃在未來幾年裁員1900人，落葉路今年還將裁掉2000名臨時工，預計第二輪措施將在年底前實施。數(shù)據(jù)顯示，人何保時捷第三季度的營業(yè)虧損高達9.66億歐元（約合人民幣80億元），而去年同期為盈利9.74億歐元（約合人民幣80.6億元）。

此前VisibleAlpha調(diào)查的分析師預計，落葉路保時捷第三季度的營業(yè)虧損為6.11億歐元（約合人民幣50.6億元）該公司成立于今年9月，人何法定代表人為李俊永（雞排哥），注冊資本100萬人民幣，經(jīng)營范圍包括餐飲管理、信息咨詢服務等，由李俊永全資持股。不少科學家對我國季節(jié)變化進行研究發(fā)現(xiàn)，落葉路多地的入秋時間和入冬時間推遲，而且冬季、春季和秋季的長度均變短。另一方面，人何北極地區(qū)氣溫上升的幅度明顯高于熱帶和副熱帶地區(qū)，人何中緯度南北溫差減小，西風帶大氣環(huán)流減弱，受其影響，我國冬季冷暖波動更為劇烈。中央氣象臺預計，落葉路25日至27日，落葉路受冷空氣影響——內(nèi)蒙古中東部、華北、東北地區(qū)、黃淮等地將有4~6級風，陣風7~8級，局地9級，上述部分地區(qū)伴有4～6℃降溫，局地降幅可達8℃以上。入冬進程快速推進，人何導致華北多地秋季長度只有1個月左右，確實偏短。近期中東部多地氣溫持續(xù)偏低對于北方多地來說，落葉路今后一周最高氣溫會在波動中維持偏低狀態(tài)。