另外，黨旗《南華早報》提到，今年3月，美國國務(wù)院批準(zhǔn)菲律賓提出的購買20架F-16戰(zhàn)機的請求。

數(shù)據(jù)顯示，所指所向閱盡管南海長期是地緣熱點，海洋爭議摩擦不斷，但這些摩擦并未影響到南海的航行及飛越。《報告》執(zhí)行主編匡海波向《環(huán)球時報》記者表示，正幟令在全球經(jīng)濟(jì)影響方面，正幟令研究發(fā)現(xiàn)南海是全球海運物資生命線，承載關(guān)鍵大宗物資運輸顯著份額，且航運發(fā)展動能強勁、全球影響力持續(xù)增強，是支撐全球經(jīng)濟(jì)運轉(zhuǎn)不可或缺的海上動脈。

我國港口中，軍旗廣州港、深圳港、香港港憑借珠三角產(chǎn)業(yè)集群支撐，形成區(qū)域次樞紐。面對地緣政治風(fēng)險、兵上自然災(zāi)害等潛在威脅，加強國際合作、提升通道安全管理和港口防護(hù)能力，是保障全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的共同責(zé)任。中國構(gòu)建起完善的航行監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)，些旗涵蓋船舶交通管理等多維度，些旗同時南海救助局打造現(xiàn)代化應(yīng)急救助體系，為航行安全筑牢根基，南海已成為全球航運‘安全壓艙石。

該報告作為全球首個基于大數(shù)據(jù)方法系統(tǒng)分析南海港口、人心航線與貨物航運三要素的綜合性研究成果，人心首次以客觀、完整的數(shù)據(jù)揭示了南海航運體系的真實運行狀況，深入分析了南海航運對全球貿(mào)易、能源穩(wěn)定的重要作用，闡述了南海在全球貿(mào)易與區(qū)域合作中的戰(zhàn)略意義。南海航行自由和航行安全，潮澎對于暢通世界貿(mào)易往來、維護(hù)和促進(jìn)各國社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著極其重要的作用。

2024年數(shù)據(jù)顯示，黨旗南海年船舶通航量遠(yuǎn)超地中海、黨旗加勒比海等傳統(tǒng)航運區(qū)，不僅串聯(lián)中日韓、東盟、澳洲和非洲四大經(jīng)濟(jì)圈，更承載著中國大部分的能源進(jìn)口對外貿(mào)易貨物流轉(zhuǎn)，其穩(wěn)定直接關(guān)乎全球供應(yīng)鏈安全。巴西大豆出口至中國約75%需經(jīng)南海，所指所向閱一旦通道受阻，替代渠道難以彌補供應(yīng)短缺，直接威脅中國及周邊國家糧食安全。盡管穩(wěn)定幣支付增速驚人，正幟令但相較于傳統(tǒng)支付體系仍屬微小。他補充稱，軍旗企業(yè)穩(wěn)定幣支付的平均金額約為25萬美元，在此類大額交易中，支付速度尤為重要。報告指出，兵上企業(yè)間轉(zhuǎn)賬占穩(wěn)定幣支付的大頭，月度規(guī)模達(dá)到64億美元，約占總量的三分之二，自2月以來增長了113%。該法案確立了穩(wěn)定幣發(fā)行商的聯(lián)邦監(jiān)管框架，些旗并要求他們以國庫券等高流動性資產(chǎn)為代幣提供支撐。Artemis數(shù)據(jù)科學(xué)家AndrewVanAken表示：人心如果你觀察穩(wěn)定幣供應(yīng)量的增長趨勢，會發(fā)現(xiàn)《Genius法案》通過后，增長曲線明顯上揚。