9月底我們收了玉米，真人人家有收濕玉米的，直接拉過去一斤六毛賣了。

那也有一些車型是要開口，神秘比如我們要進(jìn)一步擴大5566的銷量開口。我們在輔助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，輪盤事故率比去年同期降低了至少15%。

四季度就是踏踏實實賣車，真人踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。體系能力是什么？體系能力就是整個組織，神秘形成一個共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個體系能力，輪盤這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：輪盤我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認(rèn)為在體系能力提升上是有一些進(jìn)步，但還需要再提升。

蔚來這邊的話，真人全新ES8的聲量和產(chǎn)品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運營范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說一下我最近的一個思考：神秘我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。

三季度通過我們的調(diào)整，輪盤基本上把公司四季度的費用，輪盤不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。四季度的VAU就比較直接了，真人V1就是實現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團隊證明運營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現(xiàn)的一件事情。橋下錨定處，神秘還自然形成了由附近村民組成的小集市，煙火氣十足。10月25日創(chuàng)下多項世界之最的深中通道在上崗一年多后再次更新了自己的工作日志??：輪盤西人工島開啟文旅試運營同樣從超級工程變身網(wǎng)紅打卡地的還有今年新開通的花江峽谷大橋兩項大國工程都兼具硬核實力與驚艷美景走，輪盤一起打卡中國基建奇跡超級工程與絕美海景同框去西人工島吹不一樣的海風(fēng)深中通道是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程，全長約24公里，集橋、島、隧、水下互通為一體，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。小集市+特色民宿一起橋見慢生活全方位打卡完花江峽谷大橋，真人還可以到橋下來一次悠閑深度游，真人在古老的布依族村寨——小花江村中抬頭就是世界第一橋，如今這里的村民將農(nóng)家樂升級為特色民宿。登島后能看到哪些驚艷景觀？搶先看↓漫步觀海好愜意△深中通道西人工島在一樓環(huán)島步行道可以悠然漫步，神秘欣賞沿途的濱海生態(tài)風(fēng)光，神秘近距離觀察人工島的基建風(fēng)貌。游客還可以深度體驗占地面積約2200平方米的粵港澳大灣區(qū)跨海通道科普基地，輪盤通過VR、輪盤AR、全息投影等高科技互動體驗上一堂關(guān)于橋梁和海底隧道的趣味科普課。