南海航運(yùn)業(yè)繁榮，美聯(lián)船舶交通量大，航線密集，已成為全球重要的海上貿(mào)易通道。

作為橋隧轉(zhuǎn)換關(guān)鍵樞紐，社評(píng)賽壞西人工島如今成為身兼數(shù)職的多面手，開啟文旅試運(yùn)營(yíng)。零距離感受硬核科技在西人工島戶外，大師放置了海底沉管隧道足尺鋼殼試驗(yàn)段及多個(gè)工程實(shí)物構(gòu)件，大師在寓教于樂(lè)中，近距離感受超級(jí)工程背后的硬核實(shí)力。

多角度深度玩轉(zhuǎn)橫豎都是世界第一9月28日，天氣橫跨貴州省貞豐縣與關(guān)嶺縣的世界第一高橋——花江峽谷大橋正式建成通車。橋下錨定處，將伍進(jìn)領(lǐng)決戰(zhàn)還自然形成了由附近村民組成的小集市，煙火氣十足。10月25日創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最的深中通道在上崗一年多后再次更新了自己的工作日志??：茲送西人工島開啟文旅試運(yùn)營(yíng)同樣從超級(jí)工程變身網(wǎng)紅打卡地的還有今年新開通的花江峽谷大橋兩項(xiàng)大國(guó)工程都兼具硬核實(shí)力與驚艷美景走，茲送一起打卡中國(guó)基建奇跡超級(jí)工程與絕美海景同框去西人工島吹不一樣的海風(fēng)深中通道是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程，全長(zhǎng)約24公里，集橋、島、隧、水下互通為一體，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。

小集市+特色民宿一起橋見(jiàn)慢生活全方位打卡完花江峽谷大橋，先組小莫還可以到橋下來(lái)一次悠閑深度游，先組小莫在古老的布依族村寨——小花江村中抬頭就是世界第一橋，如今這里的村民將農(nóng)家樂(lè)升級(jí)為特色民宿。登島后能看到哪些驚艷景觀？搶先看↓漫步觀海好愜意△深中通道西人工島在一樓環(huán)島步行道可以悠然漫步，美聯(lián)欣賞沿途的濱海生態(tài)風(fēng)光，美聯(lián)近距離觀察人工島的基建風(fēng)貌。

游客還可以深度體驗(yàn)占地面積約2200平方米的粵港澳大灣區(qū)跨海通道科普基地，社評(píng)賽壞通過(guò)VR、社評(píng)賽壞AR、全息投影等高科技互動(dòng)體驗(yàn)上一堂關(guān)于橋梁和海底隧道的趣味科普課。??抵達(dá)橋體中部一千多平方米的玻璃大廳，大師站在透明地板上直視峽谷底部，從獨(dú)一無(wú)二的角度感受巍巍群山的震撼。體系能力是什么？體系能力就是整個(gè)組織，天氣形成一個(gè)共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個(gè)底層邏輯去做事。去年我們梳理過(guò)15個(gè)體系能力，將伍進(jìn)領(lǐng)決戰(zhàn)這個(gè)就是我們整個(gè)商業(yè)模式的底層邏輯：將伍進(jìn)領(lǐng)決戰(zhàn)我們的價(jià)值創(chuàng)造從哪來(lái)？我們效率提升從哪來(lái)？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認(rèn)為在體系能力提升上是有一些進(jìn)步，但還需要再提升。蔚來(lái)這邊的話，茲送全新ES8的聲量和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在得到市場(chǎng)肯定以后，在我們新的運(yùn)營(yíng)范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說(shuō)一下我最近的一個(gè)思考：先組小莫我覺(jué)得組織要形成能力，要改掉慣性，比個(gè)人可能容易些。三季度通過(guò)我們的調(diào)整，美聯(lián)基本上把公司四季度的費(fèi)用，美聯(lián)不管是銷售費(fèi)用還是研發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。