告別（總臺央視記者王剛李昊）點擊進入專題：神舟二十一號載人飛行任務。

那年有孩子了，前強就想一家人都在一起，前強剛好也有認識的朋友在承包土地，那年還比較豐收，玉米一斤一塊幾，反正就是掙錢，我想著要不就在家試試，所有東西都買了，機器也買了，房子里放的全是。沒辦法，籃王洛正地是濕的，大一點的機器根本進不了，全靠競價雇人干活兒。

我們都沒種過地，迪亞覺得沒有賠那么多、迪亞保個本就行，誰知道今年會遇到這個情況，可能我們選的地不行，要天時地利人和都算到了，有路、有水、有電，這個事還得交給正兒八經(jīng)的農(nóng)民。9月中旬我還從網(wǎng)上搜如何快速摘花生，式加山西因為一顆一顆地揪真的太慢了，三個人在地里做一天才弄四五袋。靠里一點的，盟西東西南北全都是泥，那泥能有長筒雨鞋那么深，不穿雨鞋根本進不去。

花生好，甲上季率進天不好，扔了可惜，干著沒勁，但真要放棄，她不甘，往后看，天氣預報還行，沒有雨了，已經(jīng)下夠了。早晨出去穿得干凈，男籃回來從頭到腳全是泥，我們倆都近視，眼鏡上全是泥，整個人泥糊糊，有時候相視一眼覺得對方真的好可憐。

但你說不干了，告別這能說放棄就放棄嗎？你又不舍得，就不甘心。陶運和種的400多畝地里，前強玉米、花生的收成都不算如意，種得二十多畝花生，估摸算賠了好幾萬，今年賠得狠。保障這些港口和運輸通道的安全，籃王洛正對全球礦石市場和下游產(chǎn)業(yè)至關重要。新加坡港等南海范圍內(nèi)港口作為全球油氣中轉和儲運樞紐，迪亞其運營安全對全球能源供應鏈至關重要。南海不僅是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的命脈，式加山西更是全球能源、礦石和糧食供應鏈的關鍵環(huán)節(jié)。這份《報告》是全球首個基于大數(shù)據(jù)研究方法，盟西從‘港口、航線和貨物三要素系統(tǒng)分析南海海上交通的成果，具備客觀、完整與創(chuàng)新性。南海是保障戰(zhàn)略物資運輸?shù)纳€此外，甲上季率進該《報告》還重點對南海水域重要戰(zhàn)略物資的運輸量進行了監(jiān)測分析。