截屏圖10月27日，風中歌手鄭智化就深圳機場事件發(fā)文致歉，風中表示連滾帶爬的用詞，是我登機過程不順，一時氣憤的遣詞，并且希望不要因此對服務人員造成不好影響。

但特朗普更追求宏大場面，有朵雨所以，這次亞洲之行，他的第一個重大外交活動，就是出席泰柬兩國簽字儀式。哦，風中也講一個插曲，風中馬來西亞總理給特朗普講了一個地獄級的黑色幽默，調侃特朗普是一個樂于打破規(guī)則的總統(tǒng)，我們有很多共同點，我坐過牢，而你也差點進去了……剛才還哈哈大笑的特朗普，表情很尷尬。

今年的諾貝爾和平獎沒拿到，有朵雨他一直耿耿于懷，明年的諾獎，挪威你看著辦吧。這個世界，風中我們還是淡定一點吧，做好自己的事情，怕甚么東西南北風。再次重復建設性探討，有朵雨強調達成了初步共識，接下來是內(nèi)部審批。

中國和美國都進行了積極斡旋，風中促成雙方達成了和解協(xié)議。10月16日最新一輪吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商，有朵雨中方披露，雙方進行了深入、坦誠的討論和交流。

這個世界，風中我們現(xiàn)在唯一可以確定的，就是它的不確定性。再過3年，有朵雨我們會懷念這段時光的，充滿了戲劇性，哦，還有各種好消息和廉價的笑聲。大家一定要統(tǒng)一思想，風中不必要的費用該砍一定要砍，但我們從根本上來講是靠多賣車實現(xiàn)盈利，而不是僅靠砍費用去實現(xiàn)盈利，不能竭澤而漁。蔚來的輔助駕駛是解放精力，有朵雨減少事故，這方面我們是言行一致的。大家不要以為花了錢一定就會有結果，風中很多錢帶來的都是負結果，風中很多事情錢花了，開始干了，最后根本沒有收益，而且在這個過程中大家的時間和精力浪費掉了，機會成本是最大的成本。第三件事情，有朵雨按時交付高質量軟件版本，我認為也是至關重要的。我們當然也希望四季度盡可能多交付的基礎上，風中還能盡可能給明年一季度儲備一些訂單，這樣的話能夠緩解明年一季度經(jīng)營壓力。