中關賣（總臺央視記者王剛李昊）點擊進入專題：神舟二十一號載人飛行任務

這份報告提出的‘南海是超級縫合線、村金場故安全壓艙石和物資生命線新概念，對于國際社會研究和觀察南海有著非常有價值的參考。南海周邊多個重要海峽如臺灣海峽、角事落巴士海峽和民都洛海峽構成國際航運樞紐，航道密集繁忙。

南海海域港口的船舶密度是加勒比海的7.5倍、往事波羅的海的3倍，地中海的1.5倍，彰顯其作為超級縫合線在全球化裂變時代維系產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的不可替代性。此外，年電《報告》還對船舶交通流量進行了分類分析，年電《報告》基于AIS數(shù)據(jù)分析稱，2021-2023年在南?；顒拥拇灰园湍民R、利比里亞、馬紹爾群島、中國香港、新加坡等國家或地區(qū)的船舶占據(jù)主導地位。北京大學海洋戰(zhàn)略研究中心主任、下帷南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計劃主任胡波向《環(huán)球時報》記者表示，南海穩(wěn)定關乎全球經(jīng)濟發(fā)展，但各方存在過度反應。

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