不過受制于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等因素，全新佛山、福州、泉州等傳統(tǒng)外貿(mào)大市仍未走出困境。

自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長(zhǎng)、年底中國(guó)海洋法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張海文向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，年底報(bào)告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實(shí)證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。2024年，上市全球15.13億噸鐵礦石海運(yùn)量中，中國(guó)進(jìn)口量占全球近八成。

《報(bào)告》顯示，配混南海水域作為全球重要的國(guó)際航運(yùn)通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國(guó)運(yùn)輸，連接了全球主要產(chǎn)地與消費(fèi)市場(chǎng)。在航線方面，全新《報(bào)告》指出，南海航路以西南-東北向?yàn)橹鳎譃闁|線、中線和西線，中線為主要國(guó)際航線，連接中國(guó)沿海、東南亞及全球重要港口。作為全球海上物資生命線，年底南海的暢通不僅直接關(guān)系到東亞主要能源消費(fèi)國(guó)的安全，也對(duì)全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和貿(mào)易格局具有深遠(yuǎn)影響。

保障這些港口和運(yùn)輸通道的安全，上市對(duì)全球礦石市場(chǎng)和下游產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。新加坡港等南海范圍內(nèi)港口作為全球油氣中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)運(yùn)樞紐，配混其運(yùn)營(yíng)安全對(duì)全球能源供應(yīng)鏈至關(guān)重要。

南海不僅是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，全新更是全球能源、礦石和糧食供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這份《報(bào)告》是全球首個(gè)基于大數(shù)據(jù)研究方法，年底從‘港口、航線和貨物三要素系統(tǒng)分析南海海上交通的成果，具備客觀、完整與創(chuàng)新性。莫?jiǎng)偡沧约荷钣畜w會(huì)，上市從2018年到2023年，砂糖桔連續(xù)五年都是低價(jià)，最便宜時(shí)每斤僅三毛錢。席間交流最多的，配混是不斷涌來(lái)的憂慮——水漲上來(lái)了，配混家具怎么辦？到時(shí)候要怎么找船和車，把重要的東西搬出去？暴雨如注，窗外看不到月亮，一家人只能祈禱水不要漲得太快。10月18日，全新百色市召開新聞通報(bào)會(huì)介紹道，全新9月25日至10月7日，百色市靖西、德保、田陽(yáng)、那坡等縣（市、區(qū)）過程降雨量超400毫米，最大降雨量達(dá)698.4毫米，全市平均降雨量較歷年同期多5倍。她注意到有兩塊稻田已經(jīng)收割，年底其中一塊正常收割，收割位置整齊，留茬高度在5cm左右。據(jù)百色融媒消息，上市百色全市累計(jì)出現(xiàn)365處內(nèi)澇點(diǎn)，截至22日12時(shí)，未消退的內(nèi)澇點(diǎn)已減少至69個(gè)，救災(zāi)排澇工作正穩(wěn)步推進(jìn)。