來源：山隨參考消息據印度CNN-新聞18頻道網站10月25日報道，印度在西部邊境開展的三軍聯合演習，引起了巴基斯坦的警惕。

《報告》執(zhí)行主編賈鵬向《環(huán)球時報》記者介紹稱，平野南海水域匯集29個主要港口、平野14條海上航路，途徑航線通達全球所有的重要貿易區(qū)，集裝箱、油氣等貨品中轉量位居全球前列。其中，盡江入在油氣運輸方面，盡江入南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯酋、卡塔爾等中東國家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家的油氣資源，進口國則以中國、日本和韓國為主，中國需求尤為突出，是最大進口國，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國灣運輸，占全球海上石油運輸總量的40%左右。

南海沿岸的廣州港、大荒越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運輸網絡中的重要樞紐，保障其順暢運營對于維護國際糧食供應鏈的安全至關重要。其中，山隨中國交通部南海救助局及其12個所屬機構形成空中、水面、水下三位一體的應急救助體系，提供快速高效的搜救服務，確保遇險船舶和人員安全。中國島礁設施為航運安全提供重要保障在港口方面，平野《報告》顯示，平野從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數來看，新加坡港以絕對優(yōu)勢領跑，其年掛靠量遠超我國廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級樞紐地位。

中國作為南海局勢最大利益攸關方和負責任大國，盡江入長期重視維護南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來越大的貢獻。相關專家向《環(huán)球時報》記者表示，大荒該報告用客觀事實有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。

確保南海航道的安全和暢通，山隨是維護全球大宗商品供應安全和市場穩(wěn)定的基礎。其中，平野2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、平野新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構成了南海水域船舶習慣航路與熱點區(qū)域。而模擬計算憑借物理規(guī)律直接運算的方式，盡江入具有低功耗、盡江入低延遲、高能效、高并行的天然優(yōu)勢，只要能夠不斷降低計算誤差，不斷提升計算精度，將為傳統GPU的算力解放帶來爆炸性突破。每經編輯|程鵬近日，大荒北京大學人工智能研究院孫仲研究員團隊聯合集成電路學院研究團隊，大荒成功研制出基于阻變存儲器的高精度、可擴展模擬矩陣計算芯片，首次實現了在精度上可與數字計算媲美的模擬計算系統。對于大多數習慣了數字計算機（0和1）的公眾而言，山隨模擬計算是一個既古老又新奇的概念，山隨什么是模擬計算呢？孫仲首先用生動的比喻對其進行解釋：現在的所有芯片都是數字計算，數據都需要先轉換成0和1的符號串?；谧枳兇鎯ζ鞯哪M計算的優(yōu)勢之一在于取消了將數據轉化為二進制數字流這一過程，平野同時不必進行過程性數據存儲，平野進而將數據計算過程與數據存儲合而為一，實現算力解放他還補充說，盡江入將努力擴大日中兩國間的共同利益，并構建一種具有建設性、穩(wěn)定的雙邊關系。