若后續(xù)中美貿(mào)易沖突沒有進(jìn)一步升級，回顧11-12月指數(shù)有望在政策催化、盈利企穩(wěn)預(yù)期、增量資金流入等因素的驅(qū)動下繼續(xù)上行。

這份報告提出的‘南海是超級縫合線、家居安全壓艙石和物資生命線新概念，對于國際社會研究和觀察南海有著非常有價值的參考。南海周邊多個重要海峽如臺灣海峽、探險巴士海峽和民都洛海峽構(gòu)成國際航運(yùn)樞紐，航道密集繁忙。

南海海域港口的船舶密度是加勒比海的7.5倍、回顧波羅的海的3倍，地中海的1.5倍，彰顯其作為超級縫合線在全球化裂變時代維系產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的不可替代性。此外，家居《報告》還對船舶交通流量進(jìn)行了分類分析，家居《報告》基于AIS數(shù)據(jù)分析稱，2021-2023年在南海活動的船只以巴拿馬、利比里亞、馬紹爾群島、中國香港、新加坡等國家或地區(qū)的船舶占據(jù)主導(dǎo)地位。北京大學(xué)海洋戰(zhàn)略研究中心主任、探險南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計劃主任胡波向《環(huán)球時報》記者表示，南海穩(wěn)定關(guān)乎全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但各方存在過度反應(yīng)。

賈鵬表示，回顧這打破西方主導(dǎo)的航行自由敘事，為海洋命運(yùn)共同體提供實證支撐。南海年船舶通航量遠(yuǎn)超其他航運(yùn)區(qū)南海水域面積約350萬平方公里，家居連接太平洋與印度洋，家居南海作為全球戰(zhàn)略水道，其航運(yùn)態(tài)勢監(jiān)測研究具有深刻的現(xiàn)實緊迫性與戰(zhàn)略價值。

南海運(yùn)輸通道的暢通直接關(guān)系到全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，探險一旦中斷將引發(fā)國際礦石價格劇烈波動。南海運(yùn)輸通道一旦因地緣沖突或自然災(zāi)害受阻，回顧將對全球能源安全和市場穩(wěn)定造成顯著影響。印度對華出口額為14.7億美元，家居規(guī)模相對較小，但同比增長約34%。印度商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，探險印度上月自中國進(jìn)口額升至110多億美元，較2024年9月增長16%多。雖然我喜歡你，回顧但你就是喜歡挑肥揀瘦……美國官員就是這么任性，回顧但好歹這次貝森特很懂禮節(jié)，沒有說回去問你媽……第二個好消息，泰國和柬埔寨簽署和平協(xié)議。所以，家居我們看到了一輪輪精彩的博弈，心驚肉跳，但真是蕩氣回腸。泰國總理和柬埔寨首相坐在中間，探險特朗普和馬來西亞總理安瓦爾分坐在兩側(cè)。