來(lái)源：相迎中國(guó)新聞周刊馬來(lái)西亞一所中學(xué)的教室，成了15歲少女遭遇噩夢(mèng)的犯罪現(xiàn)場(chǎng)。

蔚來(lái)的輔助駕駛是解放精力，不道減少事故，這方面我們是言行一致的。大家不要以為花了錢一定就會(huì)有結(jié)果，直至很多錢帶來(lái)的都是負(fù)結(jié)果，直至很多事情錢花了，開始干了，最后根本沒有收益，而且在這個(gè)過(guò)程中大家的時(shí)間和精力浪費(fèi)掉了，機(jī)會(huì)成本是最大的成本。

第三件事情，長(zhǎng)風(fēng)按時(shí)交付高質(zhì)量軟件版本，我認(rèn)為也是至關(guān)重要的。我們當(dāng)然也希望四季度盡可能多交付的基礎(chǔ)上，相迎還能盡可能給明年一季度儲(chǔ)備一些訂單，這樣的話能夠緩解明年一季度經(jīng)營(yíng)壓力。這一次制定經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和兩年前會(huì)不太一樣，不道四季度要在深化全員經(jīng)營(yíng)機(jī)制的同時(shí)，每個(gè)業(yè)務(wù)線去制定自己的三年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。

這不僅是四季度要干的事，直至明年還得繼續(xù)做，后年還得繼續(xù)做，一直要繼續(xù)做，要不斷地精進(jìn)。以下是李斌當(dāng)天講話的主要內(nèi)容，長(zhǎng)風(fēng)內(nèi)容經(jīng)摘編：長(zhǎng)風(fēng)盈利從根本上來(lái)講是靠多賣車，而不是僅靠砍費(fèi)用先回顧一下上個(gè)季度的VAU，V1是高質(zhì)量交付，我們整體執(zhí)行上做得還不錯(cuò)。

因?yàn)槊髂暌患径荣?gòu)置稅調(diào)整，相迎今年年底肯定是需求的高點(diǎn)，明年一季度整個(gè)行業(yè)都會(huì)面臨需求的下滑。我再次糾正一下，不道CBU機(jī)制不是為了控制成本，是要提高效率、提高產(chǎn)出、提高回報(bào)率。美軍稱，直至事故原因正在調(diào)查中，軍方尚未公布天氣、機(jī)械故障或訓(xùn)練科目等細(xì)節(jié)。有分析指出，長(zhǎng)風(fēng)美國(guó)在南海一天內(nèi)先后墜毀一架艦載戰(zhàn)斗機(jī)和一架直升機(jī)，這一事件并非偶然。據(jù)介紹，相迎該艦是美國(guó)海軍最老的航母，3月中旬從布雷默頓出發(fā)，很可能這是其最后一次部署據(jù)報(bào)道，不道OpenAI宣布已完成資本重組，確立其作為非營(yíng)利機(jī)構(gòu)控股營(yíng)利業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)。微軟表示支持此次重組，直至并稱其在OpenAIGroupPBC的投資現(xiàn)估值約1350億美元，相當(dāng)于公司稀釋后股份的27%。