這樣的情況不僅影響安理會發(fā)揮作用，命運還會侵蝕整個聯(lián)合國的信譽。

美方應當同中方在平等、命運尊重和互惠基礎上，通過對話協(xié)商解決有關問題，而不是屢屢施壓、威脅恐嚇。請問對此有何評論？李成鋼副部長是否會針對這一評論作出回應？何詠前圖源：命運商務部網(wǎng)站商務部新聞發(fā)言人何詠前表示，命運美方有關言論嚴重歪曲事實。

圖源：命運外交部網(wǎng)站林劍表示，中方立場是一貫的、明確的。但美方態(tài)度消極，命運執(zhí)意實施限制措施，中方不得不采取反制措施，包括依法依規(guī)對涉美船舶收取特別港務費。商務部：命運美方有關言論嚴重歪曲事實據(jù)商務部網(wǎng)站消息，命運在16日的商務部例行新聞發(fā)布會上，彭博社記者提問，在本周于華盛頓特區(qū)發(fā)表的評論中，美國財政部長貝森特稱中國商務部副部長李成鋼在8月28日發(fā)表了一些煽動性的言論，并且未經(jīng)邀請就出現(xiàn)在華盛頓特區(qū)，而且舉止不敬。

中方希望美方能夠認識到自身錯誤行為，命運與中方相向而行，回到對話協(xié)商的正確軌道上來。貝森特還聲稱，命運李成鋼曾說過如果港口運輸費用得以通過，將引發(fā)全球混亂。

何詠前指出，命運近期，命運中方按照兩國元首通話共識和中美經(jīng)貿(mào)會談共識，一直主動與美方就301調查限制措施進行磋商溝通，秉持建設性姿態(tài)，并提出相關合作建議。（揚子晚報）10月16日，命運外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會彭博社記者提問，命運美國財長貝森特嚴厲批評中國國際貿(mào)易談判代表，稱其近期不請自到華盛頓，非常無禮。在保時捷看來，命運全年的電動化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。未來幾個月保時捷在美國的價格將進一步上漲，命運以將關稅成本轉嫁給消費者。2025年慕尼黑車展期間展示的保時捷路透社保時捷財務與信息技術執(zhí)行董事白禹翰（JochenBreckner）預計，命運保時捷今年全年的最高利潤率僅為2%。白禹翰表示，命運美國關稅今年將導致約7億歐元（約合人民幣58億元）的損失。營業(yè)利潤僅為4000萬歐元（約合人民幣3.3億元），命運同比暴跌超過99%。