實(shí)際上，可惜從鄭州、可惜西安到合肥、常州、蕪湖，很多外貿(mào)增長亮眼的城市背后，都有著新能源汽車、太陽能電池等新興產(chǎn)業(yè)集群的支撐，這也已經(jīng)成為影響城市外貿(mào)競爭格局的重要因素。

溪瑤△聯(lián)合國秘書長古特雷斯（資料圖）今年10月24日是《聯(lián)合國憲章》生效80周年紀(jì)念日。這樣的情況不僅影響安理會發(fā)揮作用，風(fēng)月還會侵蝕整個聯(lián)合國的信譽(yù)。

聯(lián)合國徽章上沒有勝利者的月桂花環(huán)，教踏只有和平締造者的橄欖枝。1946年春，碎瓊安理會投票箱首次啟用時作開箱檢查，碎瓊大家驚奇地發(fā)現(xiàn)里面竟然有一張紙條，上面是票箱制作人保羅·安東尼奧的留言：作為票箱制作人，我可以先投一票嗎？希望通過你們崇高的努力為全世界的人們帶來永久和平?？上脷v史上的一個小插曲提示安理會勿忘維護(hù)國際和平與安全的初衷。

古特雷斯希望安理會改革成為一個能夠應(yīng)對未來80年挑戰(zhàn)、溪瑤為每個人帶來正義與安全的機(jī)構(gòu)。聯(lián)合國秘書長古特雷斯當(dāng)天在安理會展望聯(lián)合國未來公開辯論會上發(fā)表講話，風(fēng)月敦促安理會不辜負(fù)大眾對于和平的期望。

過去80年，教踏安理會在維護(hù)國際和平與安全方面發(fā)揮了重要作用，至少避免了大國之間的戰(zhàn)爭。古特雷斯說，碎瓊有幸坐在安理會桌邊的人負(fù)有責(zé)任：不辜負(fù)民眾的信任、把資源投入發(fā)展與和平，而不是用于戰(zhàn)爭。航運(yùn)界網(wǎng)站引用業(yè)內(nèi)人士的話說，可惜目前豁免主要針對以中國港口為母港的郵輪，并非所有美資郵輪。中國的卡點(diǎn)反制，溪瑤固然會讓航運(yùn)公司手忙腳亂一番，但也給它們一個機(jī)會審視自己的發(fā)展方向，不能再把美國的霸權(quán)、扭曲視為理所當(dāng)然。中方《辦法》中涉及的第一類船只是美國的企業(yè)、風(fēng)月其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶。中國根本無懼美國霸權(quán)行徑威脅，教踏內(nèi)地數(shù)據(jù)不降反增，載重噸繼續(xù)排名世界第2（希臘是第1），占世界總數(shù)的比重還提高了1.1個百分點(diǎn)。同一時段，碎瓊更多美國董事也離職，沒有分歧等措辭也差不多。