10月23日晚間，蘋(píng)果平五礦地產(chǎn)發(fā)布公告稱，公司擬以安排方式私有化，并申請(qǐng)撤銷(xiāo)在聯(lián)交所的上市地位，計(jì)劃股份將予以注銷(xiāo)，注銷(xiāo)價(jià)為每股1港元。

Norden擁有14艘船，逼死租借65艘，但未來(lái)有可能購(gòu)買(mǎi)多達(dá)85艘船只。一種可能是，用掌越高很少有其他方面都沒(méi)觸及規(guī)定，單單因?yàn)榇於皇召M(fèi)的。

中方選擇在14日公布生效，控力形成了在時(shí)間上完全對(duì)等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，難實(shí)中方的反制，難實(shí)不僅打破了美方削弱中國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢(mèng)，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來(lái)龍去脈，進(jìn)而在確定未來(lái)戰(zhàn)略時(shí)，要掂量掂量自己的站位。彭博社稱，蘋(píng)果平超大型油船領(lǐng)域（VLCC），蘋(píng)果平美國(guó)投資者占比超過(guò)25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。

例如，逼死馬士基10月14日通知客戶，對(duì)TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，2艘美國(guó)旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國(guó)中轉(zhuǎn)。大部分股東通過(guò)經(jīng)紀(jì)商持股，用掌越高可以確認(rèn)的是11人的董事會(huì)中，美國(guó)籍僅2人。

NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：控力這項(xiàng)豁免對(duì)我們有利，因?yàn)槲覀?5%的船舶是在中國(guó)建造的。我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國(guó)建造的，難實(shí)因此我們非常放心。而從細(xì)分指標(biāo)來(lái)看，蘋(píng)果平工業(yè)同樣是一大重要的拖累因素——遼寧同期規(guī)上工業(yè)增加值增速僅為2.2%，居于全國(guó)倒數(shù)第一。逼死記者|楊棄非每日經(jīng)濟(jì)新聞nbdnews原創(chuàng)文章。為何會(huì)出現(xiàn)此種情況？細(xì)看沈陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，用掌越高汽車(chē)產(chǎn)業(yè)幾乎一業(yè)獨(dú)大。但大連仍然提供了另一種可能，控力通過(guò)引進(jìn)新變量，改寫(xiě)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展邏輯。此前，難實(shí)兩市一度齊頭并進(jìn)（2024全年GDP增速均為5.2%），難實(shí)但最新披露的今年前三季度數(shù)據(jù)，卻透露出截然不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)：大連突飛猛進(jìn)，GDP7248.2億元，增速6。