鄭州、最佳抓住最美合肥、西安、煙臺堪稱外貿增長的明星城市，增速分別為25.3%、21.8%、16.2%、16%。

南海沿岸的廣州港、旅行越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運輸網(wǎng)絡中的重要樞紐，保障其順暢運營對于維護國際糧食供應鏈的安全至關重要。其中，地推中國交通部南海救助局及其12個所屬機構形成空中、水面、水下三位一體的應急救助體系，提供快速高效的搜救服務，確保遇險船舶和人員安全。

中國島礁設施為航運安全提供重要保障在港口方面，薦季節(jié)《報告》顯示，薦季節(jié)從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來看，新加坡港以絕對優(yōu)勢領跑，其年掛靠量遠超我國廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級樞紐地位。中國作為南海局勢最大利益攸關方和負責任大國，全年長期重視維護南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來越大的貢獻。相關專家向《環(huán)球時報》記者表示，最佳抓住最美該報告用客觀事實有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。

確保南海航道的安全和暢通，旅行是維護全球大宗商品供應安全和市場穩(wěn)定的基礎。其中，地推2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、地推新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構成了南海水域船舶習慣航路與熱點區(qū)域。

[環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道記者樊巍]10月24日，薦季節(jié)由大連海事大學智庫專家團隊編制的《南海航運安全與發(fā)展報告（2025年）》（以下簡稱《報告》）正式公開發(fā)布。張海文認為，全年此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國是南海和平穩(wěn)定的維護者和貢獻者。我們今天的走的每一步都是為了長期的競爭力，最佳抓住最美團隊要培養(yǎng)把長期目標和短期執(zhí)行結合起來的能力，每個人都要把自己的事情干好。所以我們要培養(yǎng)自己把長期的目標和短期的執(zhí)行結合起來的能力，旅行我們整個團隊要培養(yǎng)這樣的能力。因為組織目標更容易量化和驗收，地推能互相監(jiān)督促進，個人反而難一點。去年我們體系能力是想得非常清楚的，薦季節(jié)但事實上我們今年很多動作搞得還不夠狠。這幾個方面我會花的時間多一些，全年不代表別的體系能力不重要。