財報顯示，航司航空華夏銀行今年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入648.81億元，同比下降8.79%。

十五五規(guī)劃建議中提出，半年報鞏固提升礦業(yè)、冶金、化工、輕工、紡織、機械、船舶、建筑等產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位和競爭力。長興島提出了更具體的規(guī)劃——發(fā)揮恒力石化龍頭帶動作用，大航大力發(fā)展下游精細化工和化工新材料產(chǎn)業(yè)，大航力爭2025年末石化產(chǎn)業(yè)精細化率由目前6%提高到20%以上。

去年，營收面對國產(chǎn)新能源汽車沖擊，以寶馬為代表的外國汽車品牌面臨銷量下降、減產(chǎn)等問題，曾令沈陽汽車制造業(yè)遭遇逆風。從細分數(shù)據(jù)來看，穩(wěn)步工業(yè)和外貿(mào)是沈陽經(jīng)濟的兩大重要拖累因素。2023年，增長最賺寶馬集團宣布，增長最賺BMW第六代動力電池項目在沈陽全面動工，預(yù)計投產(chǎn)時間被定為2026年，與之相匹配，在沈陽投產(chǎn)純電動BMW新世代車型的時間也是2026年。

長興島是國家發(fā)改委2014年明確的全國七大石化產(chǎn)業(yè)基地之一，春秋蟬聯(lián)今年前三季度，長興島石化產(chǎn)值達到大連的68.3%。其中，錢航在出口額仍保持增長的同時，進口額出現(xiàn)了21.2%的下降。

即便如此，航司航空大連仍能頂住行業(yè)逆風，從表面上看，主要源于大項目加速落地和產(chǎn)能加速釋放。而沈陽卻顯得有些緩慢，半年報GDP6614.3億元，增速僅為2.3%，規(guī)上工業(yè)增加值（-4.7%）、外貿(mào)進出口額增速（-9.8%）均出現(xiàn)負增長。換電站方面，大航高速1，000站到318換電線路貫通，讓全行業(yè)看到我們的在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的堅持與決心。李斌將這一目標拆解為三項具體行動：營收做好重點車型營銷、供應(yīng)鏈保供與降本、按時交付高質(zhì)量軟件版本。大公司怎么死掉的？就是各部門搶預(yù)算，穩(wěn)步凡是搶預(yù)算的公司最后都會變成內(nèi)部資源利益爭奪，而不是變成外部價值創(chuàng)造，那一定會出問題。這不是為了做給別人看，增長最賺而是我們整個公司實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展的基石。三季度我們干的活不少，春秋蟬聯(lián)L90和ES8上市，發(fā)布會就開了好幾場，很多都是極限操作。