常衛(wèi)清對標的是美國上市產品Cologuard，克洛這是全球首款基于糞便DNA聯(lián)合便潛血的腸癌篩查試劑，2014年獲FDA批準，隨后進入聯(lián)邦醫(yī)保。

別急，伊益再看第二類，美國的企業(yè)、其他組織和個人運營的船舶。規(guī)避不是問題，智游關鍵在于這拳打開了當然，從實際運作上來說，目前雙方被收取費用的船只并不多，航運公司都在盡量規(guī)避。

中國內地各類船只總值在一年內全面增長，克洛美國也大部分增長，但散貨船、油輪反而大跌了。Norden擁有14艘船，伊益租借65艘，但未來有可能購買多達85艘船只。一種可能是，智游很少有其他方面都沒觸及規(guī)定，單單因為船旗而要被收費的。

中方選擇在14日公布生效，克洛形成了在時間上完全對等的回應。關鍵在于，伊益中方的反制，伊益不僅打破了美方削弱中國航運業(yè)和造船業(yè)的迷夢，還迫使全球航運公司重新審視整件事情的來龍去脈，進而在確定未來戰(zhàn)略時，要掂量掂量自己的站位。

彭博社稱，智游超大型油船領域（VLCC），智游美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，克洛馬士基10月14日通知客戶，對TP7跨太平洋航線進行臨時調整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉。即便如此，伊益大連仍能頂住行業(yè)逆風，從表面上看，主要源于大項目加速落地和產能加速釋放。而沈陽卻顯得有些緩慢，智游GDP6614.3億元，增速僅為2.3%，規(guī)上工業(yè)增加值（-4.7%）、外貿進出口額增速（-9.8%）均出現負增長。2024年4座準萬億城市（GDP＞9000億元）中，克洛大連、沈陽兩市均來自東北。如中國石油大學（北京）能源經濟與金融研究所所長郭海濤此前評價，伊益此舉本質是通過空間重構和技術革新，伊益實現從傳統(tǒng)煉廠到高端化工新材料基地的轉變。數據顯示，智游今年前三季度，大連規(guī)上工業(yè)增加值增速達12.8%，比上半年進一步提高0.3個百分點。