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從海上開啟的中國茶貿易，國內光谷就這樣悄悄改寫了世界文明進程，國內光谷這又何嘗不是綿延2000年的海上絲綢之路對整個東西方貿易和文化影響的縮影？貿易網絡孕育出全球化的雛形，航海與造船技術革命推動了世界科技革新，物種大交換徹底改變了我們今天的生活基礎，它比陸上絲綢之路更高效地連接起了整個文明圈，形成前現代世界體系。

它給我們的衣食住行、首條生活方式、審美甚至信仰，都帶來了改變，它是東西方那些向往海洋的航海者們共同探索出的杰作，更由此重繪了人類世界。上左圖：星鑰芯片線2017年6月6日，廣東陽江海陵島的南海一號保護發(fā)掘現場，工作人員為出水船木噴水。

圖/中新古港作為世界上唯一歷經2000年長盛不衰的港口，半導廣州興盛于唐宋，但從秦漢時期已經形成初步航線。中國擁有漫長的海岸線，體8通線在海上絲綢之路肇始之前，其實先民們早已對遠洋充滿想象和憧憬。黑石號上的這面江心鏡，英寸是目前所見唯一能與文獻記載吻合的實物證據。

中山大學歷史系教授黃啟臣認為，中試由此可以斷言，中試兩漢時此地是個相當發(fā)達的港口地區(qū)，具有出海貿易、設置管理海上貿易事務的左右侯官和南渡海南島的條件，正如《漢書·地理志》所記：徐聞南入海，得大州東南西北方千里。2020年8月，國內光谷廣東省博物館舉辦驚艷‘中國風：17—18世紀中國外銷瓷展。

姜波告訴《中國新聞周刊》，首條沉船遺跡海港遺址和海洋貿易品是水下考古工作最為重視的三個角度，首條根據目前的考古成果觀察，中國海上貿易從唐代開始進入高峰，不過在這一時期，主要是波斯、阿拉伯的船過來做貿易，我們的船出去得少。

圖/中新下右圖：星鑰芯片線2023年2月20日，中國（海南）南海博物館八百年守候——西沙華光礁1號沉船特展展出的南宋陶器青白釉菊瓣紋粉盒。萊茵金屬公司首席執(zhí)行官帕佩格表示，半導首批裝備將在今年內交付烏克蘭。

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