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這一特性決定了AI生成的侵權(quán)判斷必須回歸到輸出內(nèi)容本身，抱團(tuán)提示詞的實(shí)質(zhì)性相似并不必然導(dǎo)致生成畫面的實(shí)質(zhì)性相似，抱團(tuán)厘清正確的侵權(quán)判斷對象才能合理劃定權(quán)利保護(hù)范圍。
經(jīng)查，只漲超遲某某（女，34歲）于2025年9月6日乘坐國際航班從新加坡樟宜機(jī)場飛往成都天府國際機(jī)場。視頻中，基金女乘客得意地展示著手中的打火機(jī)，窗外是萬米高空。
航班飛行過程中，下半需遲某某為博取流量、吸引關(guān)注，在座位上點(diǎn)燃隨身攜帶的打火機(jī)并拍攝視頻。航空安全是經(jīng)過無數(shù)血淚教訓(xùn)建立起來的生命防線，惕共每個環(huán)節(jié)都關(guān)乎著生命安全。當(dāng)打火機(jī)一次次突破安檢防線，識背究竟是個別人的小聰明，還是安保系統(tǒng)出現(xiàn)了漏洞？航空安全無小事。
經(jīng)過排查，風(fēng)險遲某某今年以來未乘坐國內(nèi)航線航班，排除其故意危害公共安全的嫌疑。此前報道：抱團(tuán)女乘客炫耀多次帶打火機(jī)登機(jī)，航空安全引擔(dān)憂（百姓關(guān)注）9月6日晚，一位女乘客在發(fā)布客艙自拍視頻，炫耀第N次把打火機(jī)帶上飛機(jī)。
當(dāng)成功闖關(guān)被當(dāng)作值得炫耀的戰(zhàn)績時，只漲超暴露的是對公共安全意識的淡漠。
這條標(biāo)榜第N次帶打火機(jī)登機(jī)的視頻，基金與其說是個人炫耀，不如說是對航空安全體系的公然挑釁。正如《消息報》評論所言：下半需我們不需要在航母甲板上與美國比肌肉，而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對稱優(yōu)勢。
太平洋艦隊前司令阿瓦基揚(yáng)茨更是直言不諱：惕共這艘航母只剩金屬框架有價值，拆解是唯一理性選擇。此后近30年，識背俄羅斯無法獨(dú)立新建一艘航母，只能依賴?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量，對庫茲涅佐夫海軍上將號進(jìn)行維護(hù)和升級。
這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢想的巨艦，風(fēng)險非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。波羅的海同樣面臨著類似的困境，抱團(tuán)狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。
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