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直到目前，運輸所有的分時租賃平臺里能夠做到這兩點的，依舊寥寥無幾。和ETCP的合作是支付年費，公司方式是通過停車時間計費。

“友友的業(yè)務關閉了?”“對，星際業(yè)務關閉了，明天早上公司會有正式通告，可以看通告，我現(xiàn)在確實不方便。“在北京，運輸牌照這個東西，政府一般會頒給的有背景的企業(yè)。雖然國家正在大力支持新能源汽車產業(yè)，公司但租賃新能源車輛對友友用車來說，是沒有任何補貼的。

而我們不太愿意交出公司的控制權，星際一直都在找財務投資。傳統(tǒng)的共享用車模式是先圈地，運輸劃停車位，之后建充電樁，用戶智能在有充電樁的位置租車和還車。

汽車分時租賃的本質是資產管理，公司如何通過較高的運營效率來獲得更大收入，以及如何降低車輛獲取成本，是其運營中的關鍵問題。

“到現(xiàn)在為止，星際還沒有財務投資者進入分時租賃領域，我們看到所有的項目拿到的都戰(zhàn)略投資。2，運輸搜索結果數(shù)量：一個關鍵詞的優(yōu)化難度很多時候可以由關鍵詞的檢索結果而決定。

其實吧，公司真正的搜索引擎算法其實差不多并且都是通用的，比如鏈接分析里面有HITS算法、HillTop算法等。星際所以很多時候都是內頁沒有一個網頁參與排名。

誤區(qū)一：運輸內容一定要原創(chuàng)“內容為王”已經喊了好多年了，運輸而原創(chuàng)內容也被做SEOer所推崇，也不是說追求原創(chuàng)有問題，初期想破腦袋的寫原創(chuàng)文，寫完就趕緊發(fā)布，生怕晚了一秒鐘，從而忽視了頁面優(yōu)化，根本沒有做到頁面布局合理、圖文并茂。來源：公司http://www.lafeiyule.org.cn/document.writeln('關注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網微信二維碼，定期抽大獎。