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9月15日，利南7輪利埃中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，利南7輪利埃明確汽車整車企業(yè)對供應(yīng)商的60天賬期支付起算時間，是自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過車企驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日。東風(fēng)汽車等車企表示將在訂單確認(rèn)、美世交付與驗收、美世支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落實倡議要求，切實保障供應(yīng)商權(quán)益，穩(wěn)定供應(yīng)商預(yù)期，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，致力于構(gòu)建良好的供應(yīng)商生態(tài)。

工信部將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會商機制作用，預(yù)賽及時解決落實中的問題，預(yù)賽多措并舉推動構(gòu)建整車—零部件協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，促進產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。如雙方供貨單價暫未達成一致，西主車企應(yīng)按照與供應(yīng)商最近一次供貨合同單價或開發(fā)定點單價計算金額的一定比例先行支付，西主原則上該比例應(yīng)不低于80%的供貨合同單價或50%的開發(fā)定點單價計算金額。其中，勝智奇瑞集團以賬期規(guī)范化、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化、預(yù)付款機制化四大組合拳，縮短供應(yīng)商支付平均賬期。

此外，巴西3比巴供應(yīng)商為連續(xù)性供貨（月度供貨次數(shù)2次以上）的非中小企業(yè)，經(jīng)雙方協(xié)商，可在一定時間內(nèi)集中對賬，賬期自雙方對賬日起算。車企應(yīng)至少每月進行一次集中對賬，利南7輪利埃核定自上一對賬日以來驗收合格貨物的數(shù)量及對應(yīng)賬款。

其中，美世車企應(yīng)在接收貨物后及時完成驗收（原則上不超過3個工作日），驗收合格即出具驗收單。

奇瑞集團、預(yù)賽長安汽車、江汽集團等明確了對供應(yīng)商賬期方面的政策。在9月11日的會議上，西主史密斯說道：西主我要說的是，任何聰明到能在微軟找到工作的人都應(yīng)該明白，你不能沖進大樓、占領(lǐng)別人的辦公室，還指望繼續(xù)保住你在微軟的工作。

對此，勝智史密斯表示，公司正在認(rèn)真核實相關(guān)指控，并將調(diào)整內(nèi)部流程以防止類似問題。自以色列在加沙地帶發(fā)動軍事行動以來，巴西3比巴微軟員工參與的反戰(zhàn)抗議活動不斷升級，他們的主要訴求是讓微軟結(jié)束與以色列軍方的合作。

微軟總裁談參與加沙反戰(zhàn)抗議員工：利南7輪利埃會被解雇微軟總裁布拉德·史密斯（資料圖）圖源：利南7輪利埃外媒據(jù)美國商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站11日報道，微軟總裁布拉德·史密斯在一場內(nèi)部會議上明確表示，此前在公司內(nèi)部參與加沙相關(guān)抗議活動的員工，無法保住自己的工作。8月底，美世幾名員工闖入并占領(lǐng)史密斯的辦公室靜坐示威，隨后4名參與員工被公司解雇。