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今年1月，宏嘉特朗普宣布成立一家新公司以推動美國人工智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時，宏嘉埃里森與OpenAI首席執(zhí)行官奧特曼（SamAltman）、軟銀首席執(zhí)行官孫正義（MasayoshiSon）共同出現(xiàn)在白宮活動現(xiàn)場。

中國已于2018年加入空間任務(wù)規(guī)劃咨詢小組，麗園并積極參加IWAN會議等相關(guān)活動。探測器撞擊小行星后，居滿科學(xué)家需要判斷小行星的軌道是否真的改變了，以及改變了多少。

2021年，車位啟動小行星防御工程論證，同年在《中國的航天》白皮書明確提出論證建設(shè)近地小天體防御系統(tǒng)。在此背景下，宏嘉歐航局的赫拉航天器于2024年10月7日發(fā)射升空，宏嘉目的在于回訪被撞擊過的小行星迪莫弗斯并進行深度探測，觀測撞擊坑并測量小行星的質(zhì)量等，從而將動能撞擊行星防御方案完善為可重復(fù)使用的技術(shù)，并增進人類對小行星以及太陽系形成和演化過程的了解。麗園聯(lián)合國大會在2024年宣布2029年為認識小行星和行星防御國際年。

人類對小行星的內(nèi)部結(jié)構(gòu)幾乎是盲猜，居滿它可能是實心巖石，也可能是松散的碎石堆（由無數(shù)小石塊和塵埃黏合而成）。如果是后者，車位撞擊力可能被分散，甚至讓小行星碎裂成多塊，反而增加風(fēng)險。

2014年發(fā)射的隼鳥2號探測器更是取得了歷史性成功，宏嘉實現(xiàn)了多次小行星著陸、宏嘉撞擊采樣，取回的約5.4克小行星表面和地下樣本發(fā)現(xiàn)氨基酸、液態(tài)水、多種有機化合物，揭示了太陽系早期信息和生命起源的線索。

試驗前無法100%確定目標的硬度，麗園導(dǎo)致軌道偏轉(zhuǎn)效果難以精準預(yù)測。著作權(quán)人認為，居滿倘若不以海量作品為基礎(chǔ)進行訓(xùn)練，如今的人工智能不可能具備生成圖畫、小說、音樂或者視頻的能力。

在AI開發(fā)過程中實施的作品復(fù)制行為很可能被認定為合理使用，車位無需逐一向著作權(quán)人尋求許可。一方面，宏嘉著作權(quán)法不應(yīng)當給AI用戶取得著作權(quán)設(shè)定過高的門檻。

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