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唐代開始進(jìn)入高峰的海上貿(mào)易一直持續(xù)到宋元和明代中期，穿黑尤其疆域遼闊、橫跨歐亞大陸的元代，海上貿(mào)易的規(guī)模空前擴(kuò)大。作為南方海洋實(shí)驗(yàn)室原海洋考古團(tuán)隊(duì)首席科學(xué)家，色適合詹長法見證了2007年南海一號出水的全過程，色適合他對《中國新聞周刊》感慨，這艘長達(dá)22米、寬10米的巨型船舶，是目前所見艙數(shù)比較多的船，甚至超過元初馬可·波羅在其行紀(jì)中所說若干最大船舶有最大艙十三所的標(biāo)準(zhǔn)，讓人們感嘆宋代造船水平之高。來源：搭減中國新聞周刊海上古老商路打開了中國海洋貿(mào)易之門也像一部寫在海上的史書記錄了東西方文明的交流和對話浩瀚無垠的大海是冒險(xiǎn)家的樂土，搭減中國的大航海歷史卷軸早在秦漢時(shí)期就已徐徐展開。

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中國文化遺產(chǎn)研究院二級研究員、夏天些穿南方海洋實(shí)驗(yàn)室原海洋考古團(tuán)隊(duì)首席專家詹長法對《中國新聞周刊》說，夏天些穿它們不但是海陸文明交匯的窗口，也是中國在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、文化、宗教、思想和科學(xué)技術(shù)等領(lǐng)域?qū)ν饨涣鞯南闰?qū)城市。所以，衣服所謂社保新規(guī)只是以訛傳訛，并非新規(guī)，職工社會保險(xiǎn)強(qiáng)制繳納由來已久，是社會保險(xiǎn)本身固有的屬性。

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